隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源解決方案的需求不斷增長，新能源電力傳輸設(shè)備的擴(kuò)展已成為各地城市發(fā)展的重要趨勢。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每月近三千座新能源電力傳輸設(shè)施在全國范圍內(nèi)得到安裝和擴(kuò)展，這一數(shù)字反映了新能源汽車及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)。 這一趨勢的背后是新能源汽車銷量的持續(xù)增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國新能源汽車市場近年來保持了高速增長的態(tài)勢，新能源汽車保有量迅速增加。為了滿足這一市場需求，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加速進(jìn)行。數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量已超過 1300 萬臺。這一增長不僅體現(xiàn)在數(shù)量上，還體現(xiàn)在充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和服務(wù)質(zhì)量的提升上。 在各地，政府和企業(yè)正通過多種措施加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。以湖北省咸寧市為例，該市通過引導(dǎo)充電樁企業(yè)進(jìn)駐居民小區(qū)和建設(shè)公共充電站點(diǎn)，顯著增加了充電樁的數(shù)量。截至去年底，咸寧市充電樁數(shù)量已達(dá)到 12770 個(gè)，有效緩解了居民的“充電焦慮”[2](。河南省鄭州市也在去年新建了 4384 個(gè)公共服務(wù)領(lǐng)域充電樁，超額完成了省定目標(biāo)。鄭州市政府不僅在政策上給予支持，還在金融貸款方面提供便利，以鼓勵個(gè)人和企業(yè)投資建設(shè)新能源充電樁[1]。 不僅僅是充電站點(diǎn)的建設(shè)，新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度也在加快。根據(jù)國家能源局的數(shù)據(jù)，今年 1 月當(dāng)月充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 39.5 萬臺，同比上升 49.5%。截至 1 月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量已超過 1300 萬臺。這一數(shù)據(jù)表明，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)正在以驚人的速度進(jìn)行，以滿足不斷增長的市場需求[3]。 在具體城市中，如深圳市，已成為“超充之城”，其新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已實(shí)現(xiàn)各區(qū)全覆蓋。截至去年底，深圳已累計(jì)建成超充站 1030 座，充電樁數(shù)量超過 42 萬個(gè)。這些超充站主要分布在人流車輛密集的公共交通樞紐、大型商業(yè)綜合體、公交場站和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等地，為新能源汽車用戶提供便利的充電服務(wù)[1]。 此外，各地還在積極推進(jìn)多場景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)。國家能源局提出，今年將重點(diǎn)推動多場景充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并大力推進(jìn)車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)。財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合開展試點(diǎn)，加強(qiáng)重點(diǎn)村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電設(shè)施短板。國家金融監(jiān)督管理總局、中國人民銀行也聯(lián)合出臺舉措，加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的金融支持，進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力[3]。 在昌平區(qū)，新能源汽車和電動自行車充電設(shè)施建設(shè)也超額完成了市級建設(shè)任務(wù)。今年市級任務(wù)為新建充電樁 770 個(gè)，目前已新建 1029 個(gè)，平均服務(wù)半徑達(dá)到 2.5 公里，滿足市級要求。電動自行車充電設(shè)施建設(shè)也取得了顯著成效，已新建 38376 個(gè)接口，車充比達(dá)到 2.67：1[4]。