隨著全球氣候變化和環(huán)境污染問題日益嚴重，綠色出行已經成為全球共識。新能源公交車作為綠色出行的重要載體，在我國得到了廣泛推廣。據權威機構預測，未來 10 年，全球新能源公交車市場將保持高速增長。我國作為全球最大的新能源汽車市場，新能源公交車需求更是旺盛。以下數據足以證明新能源公交車市場前景的廣闊：政策支持方面，近年來，我國政府高度重視新能源公交車產業(yè)發(fā)展，出臺了一系列政策措施，如補貼、稅收優(yōu)惠等，為新能源公交車產業(yè)發(fā)展提供了有力保障。市場需求方面，隨著人們環(huán)保意識的提高，以及城市交通擁堵、空氣質量等問題日益突出，新能源公交車在公交、旅游、校車等領域的需求將持續(xù)增長。技術進步方面，新能源公交車技術不斷突破，續(xù)航里程、充電時間等性能指標不斷提高，使得新能源公交車更加實用、可靠。 新能源公交車的推廣和應用，不僅有助于減少碳排放，還能提高城市公共交通的服務質量和效率。例如，鄂爾多斯市自 2015 年 9 月啟用第一輛純電動公交車以來，截至目前，中心城區(qū)純電動公交車已發(fā)展到 693 輛，占中心城區(qū)全部 740 輛營運公交車輛的 93.65%，基本實現“純電全覆蓋”。“自從換成純電動公交車后，通勤體驗比過去大幅提升。這車不排尾氣，特別干凈，車在運行過程中噪聲也低，還沒有燃油車那種換擋時的頓挫感，坐起來平穩(wěn)性更好?！苯洺４畛斯卉囃ㄇ诘氖忻駷榧冸妱庸卉圏c贊。 在推廣應用新能源電動公交的同時，鄂爾多斯市加快公交專用充電設施建設，為綠色出行提供高效快捷的能源補充和保障。目前中心城區(qū)已建成公交充電站 8 處，共計配置充電樁 152 個，總輸出功率 13860KW，設施的完善極大提升了公交車的補能速度和便捷性。此外，交通運輸部、財政部近日聯合印發(fā)新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則，對補貼范圍和標準，補貼申報、審核和發(fā)放，補貼資金管理，績效管理與監(jiān)督等進行了規(guī)定。這是交通領域落實大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動的務實之舉。 數據顯示，截至 2023 年年底，全國城市公交汽電車的運行線路大約是 8 萬條，線路長度是 173.4 萬公里，公交專用道突破了 2 萬公里，運營車輛 68.2 萬輛，其中新能源城市公交數量達到 55.4 萬輛，相比 2014 年的 3.7 萬輛增長了 15 倍，在全國城市公交車里新能源車輛占比達 81.2%，目前城市公交運營服務的乘客超過了 1 億人次。 新能源公交車的發(fā)展也帶動了相關產業(yè)鏈的完善。新能源公交車產業(yè)鏈包括上游的原材料供應、中游的整車制造、下游的銷售與服務。在我國，新能源公交車產業(yè)鏈已逐步完善，上游原材料供應能力較強，如鋰電池、電機、電控等關鍵零部件的生產規(guī)模已位居全球前列。中游整車制造方面，我國新能源公交車制造企業(yè)眾多，技術水平不斷提高，產品質量和性能得到市場認可。下游銷售與服務隨著市場不斷擴大，銷售與服務體系日益完善，包括整車銷售、充電設施建設、售后服務等。未來，新能源公交車將以純電動為主，逐步替代燃油公交車，降低碳排放。同時，隨著人工智能、自動駕駛等技術的不斷發(fā)展，新能源公交車將實現自動駕駛，提高安全性、舒適性。新能源公交車將具備智能導航、智能充電等功能，提高運營效率。此外，新能源公交車將注重環(huán)保，采用可降解材料、節(jié)能設計等，實現綠色出行。