黃浦區(qū)：位于上海市市中心，是上海的行政文化中心。上海市政府、市人大及市政府眾多機(jī)構(gòu)都設(shè)在本區(qū)。區(qū)內(nèi)萬(wàn)商云集、市場(chǎng)繁榮，南京東路是全國(guó)聞名的商貿(mào)購(gòu)物中心。而福州路、北京路、西藏路、金陵路、黃河路、云南路等著名特色商業(yè)街造就了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的活躍和繁華。黃浦區(qū)是上海主要的交通集散中心之一。上海軌道交通1號(hào)線，上海軌道交通2號(hào)線和上海軌道交通8號(hào)線在我區(qū)人民廣場(chǎng)站交會(huì)。上海的公交線路在我區(qū)形成網(wǎng)絡(luò)中樞。上海的內(nèi)環(huán)線高架道路中的延安高架道路和南北高架道路在該區(qū)相交。地上、地下和空中的立體交通網(wǎng)絡(luò)使我區(qū)的交通運(yùn)行四通八達(dá)、十分便捷。黃浦區(qū)位處上海市中心。它是上海歷史最悠久的城區(qū)，也是現(xiàn)代上海的中心商業(yè)區(qū)，重量級(jí)金融機(jī)構(gòu)云集、商貿(mào)文化高度發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)的國(guó)際飯店一度被列為上海市的絕對(duì)中心。如今上海市中心的原點(diǎn)也是以區(qū)境內(nèi)人民廣場(chǎng)作為標(biāo)桿。時(shí)間再往前追溯至清末，黃浦區(qū)內(nèi)（原南市區(qū)）自1292年上海置縣以來(lái)所形成的老城廂境內(nèi)則有當(dāng)時(shí)朝廷縣衙所駐地。北黃浦與南市區(qū)于2000年夏珠聯(lián)璧合，從而使新黃浦區(qū)擁有了一大批諸如外灘、豫園、城隍廟、文廟等著名歷史人文地標(biāo)。2011年6月8日，黃浦又與盧灣合并成新黃浦區(qū)，外灘、新天地、南京東路、淮海中路、城隍廟等聞名中外的上海地標(biāo)將珠聯(lián)璧合。新黃浦還有人民廣場(chǎng)、南京東路步行街、上海大劇院、上海城市規(guī)劃館等現(xiàn)代城市景觀。舊上海時(shí)代的公共租界中區(qū)與老法租界也從此融為一體。悠久的革命傳統(tǒng)、深厚的人文歷史脈絡(luò)連接著這個(gè)市中心城區(qū)的樓宇街市?？v觀其發(fā)展，人們可以清晰地看到上海起步的每一個(gè)深深淺淺的腳印。徐匯區(qū)：位于上海中心城區(qū)的西南部，是上海市西南部的城市副中心。而原上海法租界內(nèi)各式高級(jí)花園洋房則是徐匯最具特色的典范之一，亦為城市發(fā)展歷史的產(chǎn)物和重要組成部分。徐匯是較早基本完成舊區(qū)改造的中心城區(qū)之一，市容環(huán)境優(yōu)美，基礎(chǔ)設(shè)施完善，人文底蘊(yùn)深厚。徐匯區(qū)素有上海高級(jí)居住區(qū)之稱，區(qū)域內(nèi)有各式花園洋房、公寓 2000 余幢，名列全市之最。丁香花園、復(fù)興公寓、宋慶齡故居、淮海大樓、武康大樓等采擷了古今中外建筑流派，描繪了色彩斑斕的建筑歷史風(fēng)情畫卷。國(guó)內(nèi)外知名開發(fā)商紛至沓來(lái)，投身于這片充滿機(jī)遇的“熱土”?！白≡谛靺R”已成為上海房地產(chǎn)市場(chǎng)的品牌。徐匯區(qū)旅游市場(chǎng)日趨活躍，都市型旅游發(fā)展初見成效。龍華旅游城一期工程竣工并部分開業(yè)。傳統(tǒng)的旅游節(jié)慶活動(dòng)日臻成熟，迎新春撞龍華晚鐘、龍華廟會(huì)、桂花節(jié)及衡山路梧桐樹休閑日系列活動(dòng)充分體現(xiàn)以文興旅、商旅結(jié)合。徐匯區(qū)立足于提高產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，抓好做強(qiáng)商貿(mào)、房地產(chǎn)支柱產(chǎn)業(yè)，大力培育扶持電子信息、生物醫(yī)藥保健品等新興產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展都市工業(yè)、都市旅游業(yè)等都市型產(chǎn)業(yè)，使徐匯區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力位居中心城區(qū)前列，成為繁榮的現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)、舒適的高級(jí)居住區(qū)、領(lǐng)先的科技密集區(qū)、一流的文教優(yōu)勢(shì)區(qū)，建成體現(xiàn)國(guó)際大都市水平、具有上海特點(diǎn)、綜合競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的現(xiàn)代化一流中心城區(qū)。長(zhǎng)寧區(qū)：位于上海中心城區(qū)西部，地理位置優(yōu)越，交通便捷，綜合環(huán)境優(yōu)雅、文化底蘊(yùn)深厚，擁有眾所周知的上海第一代國(guó)際社區(qū)古北；老上海傳統(tǒng)的高級(jí)住宅區(qū)新華路；虹橋花園別墅區(qū)；蘇州河沿線中高檔住宅區(qū)和普通新村住宅區(qū)。而位于長(zhǎng)寧的虹橋開發(fā)區(qū)則是上海最早最成熟的現(xiàn)代化商務(wù)區(qū)之一，外國(guó)領(lǐng)事館、500強(qiáng)企業(yè)等聚集林立，為滬上外籍人士聚居之地。長(zhǎng)寧區(qū)地理位置優(yōu)越，交通便捷，處于滬寧發(fā)展軸和滬杭發(fā)展軸匯合的“Y”型支點(diǎn)，是上海連接長(zhǎng)江三角洲的“橋頭堡”。虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐落在區(qū)域西南角，是中國(guó)的重要航空港之一。區(qū)域內(nèi)已建成由高架、地鐵、內(nèi)外環(huán)線、市內(nèi)交通組成的立體交通網(wǎng)絡(luò)，并有高速公路直通滬寧、滬杭，成為人流、物流、信息流、資金流的重要匯聚之地。長(zhǎng)寧區(qū)是上海對(duì)外開放的重要窗口，虹橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是1986年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的上海三個(gè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)之一，也是中國(guó)唯一以發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)為特征的開發(fā)區(qū)。虹橋開發(fā)區(qū)及周邊地區(qū)是上海市涉外商務(wù)樓最為集聚的區(qū)域之一，市外經(jīng)委、市外資委、上?？鐕?guó)采購(gòu)促進(jìn)中心也位于區(qū)內(nèi)。隨著進(jìn)一步的擴(kuò)大與開放，虹橋涉外經(jīng)貿(mào)與商務(wù)主導(dǎo)功能不斷拓展，長(zhǎng)寧區(qū)對(duì)內(nèi)對(duì)外輻射功能也將不斷增強(qiáng)，日益成為推進(jìn)上海與長(zhǎng)江三角洲聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要服務(wù)功能區(qū)。靜安區(qū)：靜安區(qū)因境內(nèi)古剎靜安寺而得名，地處上海市中心，地段優(yōu)勢(shì)極為明顯，周圍與5個(gè)區(qū)相鄰，區(qū)境大部分曾屬上海公共租界西區(qū)。它是全上海唯一一個(gè)所有區(qū)境都位于內(nèi)環(huán)內(nèi)的市中心黃金城區(qū)。靜安區(qū)也是全市所公認(rèn)的“高品位的商務(wù)區(qū)”和“高品質(zhì)的生活居住區(qū)”，繁華璀璨融匯典雅雍容，鬧中取靜，環(huán)境優(yōu)美，故備受知名人士、社會(huì)名流青睞。都市型現(xiàn)代工業(yè)已具規(guī)模，區(qū)內(nèi)已形成服裝服飾、食品加工、家用電器三大優(yōu)勢(shì)行業(yè)，開發(fā)形成了開開襯衫、立豐牛肉干、正章洗滌劑、海鳥電子等民用品牌產(chǎn)品，通信器材、精細(xì)化工新材料、生物工程已形成了一定的規(guī)模，重點(diǎn)開發(fā)了康華電纜、凱通光纖無(wú)源器件、高遠(yuǎn)精細(xì)化工等拳頭產(chǎn)品。民營(yíng)科技企業(yè)異軍突起，全區(qū)已有8家高新技術(shù)企業(yè)，北大方正科技電腦系統(tǒng)有限公司、華海電腦電器有限公司等6家企業(yè)是民營(yíng)科技企 業(yè)。信息產(chǎn)業(yè)街顯露雛形，聚集的高新技術(shù)企業(yè)，形成一個(gè)市中心的高新技術(shù)企業(yè)群。靜安南京路現(xiàn)代商貿(mào)的框架初步形成，建成5000平方米以上的大商廈30余幢，新建商業(yè)設(shè)施46萬(wàn)平方米，形成以梅龍鎮(zhèn)廣場(chǎng)、中信泰富、恒隆廣場(chǎng)為中心的高品位商圈。建設(shè)中、高檔辦公樓宇150萬(wàn)平方米，引進(jìn)外商常駐公司機(jī)構(gòu)2000余家。靜安寺地區(qū)功能開發(fā)作為振興靜安商業(yè)的重中之重。軌道交通2號(hào)線靜安寺站點(diǎn)竣工，延安中路高架通車，百樂門舞廳全面恢復(fù)了娛樂餐飲的營(yíng)業(yè)，愚園公寓改建成星光燦爛娛樂總匯，靜安立體停車庫(kù)、咖啡吧與臨街綠化小品形成優(yōu)雅的休憩場(chǎng)所，靜安寺商廈建成并引進(jìn)特色餐飲業(yè)，上海城市航站樓啟動(dòng)建設(shè)，九百城市廣場(chǎng)開工建設(shè)，靜安古寺鐘、鼓樓建成。一批老字號(hào)名特店繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，開開、正章等一批品牌產(chǎn)品占有一定的市場(chǎng)份額，大批海內(nèi)外知名品牌紛紛入駐靜安南京路。專業(yè)特色街不斷崛起，以威海路汽配街、石門路服飾街、青海路休閑街、吳江路步行美食街、愚園路信息產(chǎn)業(yè)街，為靜安商業(yè)帶來(lái)新的商機(jī)。靜安區(qū)商業(yè)商務(wù)功能定位相適應(yīng)的三產(chǎn)項(xiàng)目不斷增多，項(xiàng)目投資涉及房地產(chǎn)、文化娛樂、中介咨詢、物業(yè)管理、軟件設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)制作等領(lǐng)域。靜安區(qū)文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，意蘊(yùn)厚實(shí)，有文化之區(qū)美稱。大都會(huì)舞廳、百樂門歌舞廳是三十年代就聞名中外的“中國(guó)百老匯”，現(xiàn)已發(fā)展為現(xiàn)代文化娛樂中心。區(qū)內(nèi)還有以上海商城劇院、環(huán)藝影劇院、美琪大戲院為代表的高檔影劇場(chǎng)所，上海文藝活動(dòng)中心、上海市少年宮坐落區(qū)內(nèi)。這些文化設(shè)施與頗具規(guī)模的靜安圖書館和新建的靜安青少年活動(dòng)中心相呼應(yīng)，形成了一條亮麗的靜安文化風(fēng)景線。都市旅游業(yè)方興未艾，區(qū)內(nèi)現(xiàn)有國(guó)際旅行社10家、國(guó)內(nèi)旅行社30家，其中上海國(guó)旅、中旅、華亭海外等列入全國(guó)國(guó)際旅行社50強(qiáng)。星級(jí)賓館14家，其中四星級(jí)以上賓館5家。千年古剎靜安寺等宗教活動(dòng)場(chǎng)所、革命遺址、名人故居、文化娛樂設(shè)施等大量旅游資源吸引了海內(nèi)外賓客。普陀區(qū)：普陀區(qū)位于上海中心城區(qū)的西北部，是上海市區(qū)的西大堂，聚焦“一河五區(qū)”的發(fā)展空間布局，將建設(shè)成為上海西部商貿(mào)科技區(qū)。普陀區(qū)商業(yè)繁華，文化底蘊(yùn)深厚，教育資源優(yōu)質(zhì)，現(xiàn)擁有文物點(diǎn)40余處，涵蓋工業(yè)遺產(chǎn)、宗教建筑、民居宅邸、革命史跡等。真如城市副中心、中環(huán)市級(jí)商圈正在建設(shè)中。母親河蘇州河蜿蜒流經(jīng)該區(qū)，岸線長(zhǎng)達(dá)21公里，為上海中心城區(qū)之首。普陀區(qū)段蘇州河畔是上海乃至中國(guó)近現(xiàn)代民族工業(yè)的發(fā)祥地，普陀區(qū)有著較為獨(dú)特的宗教文化資源，區(qū)內(nèi)不僅有上?，F(xiàn)存唯一的元代地面建筑、全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位真如寺，還有聞名東南亞地區(qū)的玉佛寺、滬西清真寺等宗教寺廟。普陀也是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的工人運(yùn)動(dòng)發(fā)源地之一，有“赤色滬西”的美稱，區(qū)內(nèi)留存許多工人革命運(yùn)動(dòng)遺址。普陀區(qū)博物館事業(yè)發(fā)展迅速，蘇州河沿岸已建、在建各類博物館、藝術(shù)館和紀(jì)念館多達(dá)10余個(gè)，具體為造幣博物館、印鈔博物館、絲綢博物館、紡織博物館、游艇游船博物館，火花博物館、元代水閘遺址博物館、海上動(dòng)漫博物館、成龍電影藝術(shù)博物館、蘇州河展示中心、上海半島藝術(shù)中心、劉海粟美術(shù)館展覽分館、上海當(dāng)代作家手稿作品收藏展示館、顧正紅紀(jì)念館和長(zhǎng)風(fēng)生態(tài)商務(wù)區(qū)工業(yè)遺址園，初步形成以近現(xiàn)代工業(yè)文化為主體、高雅文化和紅色文化為補(bǔ)充的博物館展示走廊。閘北區(qū)：閘北是上海連接長(zhǎng)三角、連接全國(guó)各地的一個(gè)陸上交通樞紐。是上?；疖囌尽㈣F路北郊貨運(yùn)站和長(zhǎng)途客運(yùn)總站所在地。區(qū)域內(nèi)有鐵路、地鐵、輕軌、高架和高速公路5線交匯，規(guī)劃中的蘇州河游艇碼頭和直升機(jī)停機(jī)坪建成后將是7線交匯，交通綜合條件居9個(gè)上海中心城區(qū)之首。目前閘北日客流量超過30萬(wàn)人次以上，運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)近千家，可以說(shuō)人流匯聚，客貨運(yùn)發(fā)達(dá)。城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大進(jìn)展。不夜城地區(qū)堅(jiān)持形態(tài)建設(shè)與功能開發(fā)并舉，各類高層樓宇已達(dá)52幢，一批停緩建項(xiàng)目相繼復(fù)工，上海站南廣場(chǎng)綜合改造基本完成，整體形象進(jìn)一步提升。市政基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，輕軌明珠線、新疆路-海寧路拓寬、西藏北路辟通拓寬、共和新路高架等一批重大市政工程建成并投入使用，地鐵一號(hào)線北延伸工程、地鐵8號(hào)線等也已建成。虹口區(qū)：虹口區(qū)，因虹口港而得名，位于上海中心城區(qū)東北部，位于市區(qū)東北部通向市中心的必經(jīng)之途，區(qū)域經(jīng)濟(jì)相當(dāng)發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)交通便捷，內(nèi)環(huán)線、中環(huán)線橫貫區(qū)域，軌道交通3號(hào)線（輕軌明珠線）、4號(hào)線、8號(hào)線、10號(hào)線、12號(hào)線等穿越區(qū)境，公交線路四通八達(dá)，虹口足球場(chǎng)綜合交通樞紐是上海東北部最大的地鐵和公交換乘中心。虹口區(qū)當(dāng)今的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域是北外灘，四川北路和大柏樹。社會(huì)事業(yè)繁榮。魯迅公園、魯迅紀(jì)念館以及茅盾、丁玲等一批文化名人故居坐落虹口，多倫路文化名人街享譽(yù)海內(nèi)外；區(qū)內(nèi)有上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)等著名高校，上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)附屬外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、復(fù)興高級(jí)中學(xué)、華東師大一附中、北郊高級(jí)中學(xué)等重點(diǎn)中學(xué)及南湖職校久負(fù)盛名。醫(yī)療衛(wèi)生資源豐富，有上海市第一人民醫(yī)院、岳陽(yáng)醫(yī)院、中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院、海軍411醫(yī)院等著名醫(yī)院。虹口足球場(chǎng)是全國(guó)第一個(gè)專業(yè)足球場(chǎng)，區(qū)里培養(yǎng)輸送的運(yùn)動(dòng)員、教練員在國(guó)內(nèi)外各種體育賽事上為國(guó)家、為上海爭(zhēng)得了榮譽(yù)。虹口地區(qū)歷史建筑精品薈萃、類型豐富，具有深厚的海派文化特色。區(qū)內(nèi)人文氣氛濃郁，在魯迅公園、山陰路一帶坐落著魯迅、郭沫若、茅盾、丁玲等文化名人的故居以及朱屺瞻藝術(shù)館、左聯(lián)紀(jì)念館和李白烈士紀(jì)念館。在虹口，新的居住理念與舊時(shí)習(xí)慣交錯(cuò)融合，過往的斑駁印記映襯著現(xiàn)今的時(shí)尚變幻。昔日的虹鎮(zhèn)老街、提籃橋的老式里弄也都在舊城改造中逐漸隱去，盡管相當(dāng)緩慢又不時(shí)伴著陣痛，但虹口這個(gè)上海文化的發(fā)祥地之一卻實(shí)實(shí)在在走著自己的新世紀(jì)之路，不溫不火的背后透露著不一般的從容閑適。楊浦區(qū)：位于上海中心城區(qū)東北部，南部沿江地帶是曾經(jīng)的上海公共租界東區(qū)，中部偏東區(qū)域則為“大上海計(jì)劃”實(shí)施地。楊浦區(qū)不僅擁有中心城區(qū)里最長(zhǎng)的15.5公里的白金濱江岸線，經(jīng)濟(jì)實(shí)力也十分強(qiáng)勁，市區(qū)內(nèi)唯一的規(guī)劃生態(tài)島嶼復(fù)興島亦坐落于該區(qū)。楊浦坐擁上海四大城市副中心之一，十大商業(yè)中心之一的江灣五角場(chǎng)；上海第三代國(guó)際社區(qū)新江灣城；產(chǎn)值豐厚的環(huán)同濟(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)圈；世界500強(qiáng)匯集的大連路總部研發(fā)集聚區(qū)以及東外灘。“知識(shí)楊浦”成為楊浦的主導(dǎo)城市功能，科技教育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和都市型產(chǎn)業(yè)成為楊浦經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。楊浦在完善地區(qū)基本居住功能的同時(shí)，加快集教育功能、服務(wù)功能與產(chǎn)業(yè)功能為一體的楊浦知識(shí)創(chuàng)新區(qū)建設(shè)，它依托高校校區(qū)、科技園區(qū)和公共社區(qū)的“區(qū)聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，抓住甲骨文、EMC、百度等世界級(jí)科技巨擘陸續(xù)入駐的契機(jī)，形成了一個(gè)聚合了商業(yè)中心、跨國(guó)公司研發(fā)中心、科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、風(fēng)險(xiǎn)投資、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)、高校的“知識(shí)生態(tài)圈”，亦是上海的“都市硅谷”，科技企業(yè)數(shù)量位列全上海第一。閔行區(qū)：位于整個(gè)上海的地域腹部，形似一把“鑰匙”，黃浦江縱貫其南北，虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于區(qū)境邊沿。閔行是上海市主要對(duì)外交通樞紐，西南地區(qū)重要的工業(yè)基地、科技及航天新區(qū)。閔行區(qū)創(chuàng)建都市型農(nóng)業(yè)，堅(jiān)持以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，廣泛開展科技興農(nóng)，推進(jìn)城郊型農(nóng)業(yè)向都市型農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)變，使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。閔行區(qū)確定四大產(chǎn)業(yè)比重高項(xiàng)目，對(duì)花卉、雜交水稻、三元雜交瘦肉型豬和觀賞魚進(jìn)行開發(fā)。以都市型農(nóng)業(yè)為目標(biāo)，以國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)為導(dǎo)向，以高新技術(shù)為動(dòng)力，以產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)為紐帶，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，完善設(shè)施，提高檔次，建設(shè)一個(gè)集社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)功能為一體的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。寶山區(qū)：位于上海市北部，是扼守上海的北大門，是重要的鋼鐵生產(chǎn)基地、港口集裝箱生產(chǎn)和出口基地及能源、水源、副食品生產(chǎn)、供應(yīng)基地；同時(shí)也是與閔行同為城市化較快的郊區(qū)之一。區(qū)內(nèi)擁有20世紀(jì)80年代初期興建的中國(guó)最大的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——寶山鋼鐵總廠，連同上鋼一廠、五廠，上海鋼管廠，上海鐵合金廠等，形成具全國(guó)意義的鋼鐵工業(yè)基地，并有中國(guó)最大的火力發(fā)電廠——石洞口電廠；還有市內(nèi)最大的鐵路貨運(yùn)站——北郊站；沿江建有張華浜、軍工路等集裝箱碼頭及寶山裝卸作業(yè)區(qū)。全區(qū)交通方便，鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)發(fā)達(dá)，農(nóng)業(yè)已從以種植業(yè)為主轉(zhuǎn)入農(nóng)、林、收、副、漁全面發(fā)展的格局。嘉定區(qū)：嘉定位于上海的西北部，是建設(shè)中的上海國(guó)際汽車城所在地。這里民風(fēng)純樸，文風(fēng)鼎盛，風(fēng)光秀麗，人杰地靈，素有“教化嘉定”的美稱。近年來(lái)，在改革浪潮中，嘉定憑著特殊的區(qū)位條件和歷史、人文、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的諸多優(yōu)勢(shì)，吸引了海內(nèi)外眾多的外商前來(lái)投資創(chuàng)業(yè)，成為投資沃土。早在1958年，上海就把嘉定確定為科學(xué)衛(wèi)星城。中國(guó)科學(xué)院系統(tǒng)的原子核研究所、光學(xué)精密機(jī)械研究所、硅酸鹽研究所、華東計(jì)算所、激光等離子體研究所以及同濟(jì)大學(xué)、上海大學(xué)、上海科技管理干部學(xué)院、上?？萍紝W(xué)院、上海師范大學(xué)天華學(xué)院等10多家科研院所、大專院校紛紛在嘉定落戶，并集結(jié)了一大批中高級(jí)教學(xué)、科研專業(yè)人才乃至國(guó)家級(jí)的科技精英6000余人。自上個(gè)世紀(jì)九十年代以來(lái)，嘉定堅(jiān)持實(shí)施“科教興區(qū)”戰(zhàn)略，并于1993年在市級(jí)工業(yè)區(qū)——嘉定工業(yè)區(qū)內(nèi)，和上海市科委共同創(chuàng)建了上海嘉定民營(yíng)科技密集區(qū)。浦東新區(qū)：浦東新區(qū)是上海的一個(gè)副省級(jí)市轄區(qū)，1990年后中國(guó)政府進(jìn)入“開發(fā)浦東”的實(shí)質(zhì)階段，浦東成為上海經(jīng)濟(jì)的引擎，亦被譽(yù)為中國(guó)三個(gè)增長(zhǎng)極之一，地區(qū)面貌日新月異。而先進(jìn)的國(guó)際物流港口，航空運(yùn)輸、鐵路軌道運(yùn)輸、城際高速路共同建構(gòu)水、陸、空三位一體的交通體系，使浦東距世界僅“一步之遙”。2001年—2010年，浦東陸續(xù)投入1500億元，圍繞“四網(wǎng)”——即對(duì)外交通網(wǎng)、區(qū)域交通網(wǎng)、越江交通網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)，“三港”——即國(guó)際航空港、深水港、信息港，繼續(xù)推動(dòng)重大工程建設(shè)。國(guó)際航空港、深水港、信息港，是浦東新區(qū)立體交通體系的重要支撐，是對(duì)外交通的樞紐，是海陸空的通道和走廊，是走向世界的橋梁和紐帶。浦東新區(qū)重點(diǎn)建設(shè)浦東新區(qū)地理信息系統(tǒng)、智能化道路交通信息系統(tǒng)以及政務(wù)管理共享平臺(tái)。已建成公務(wù)網(wǎng)、政務(wù)外網(wǎng)和應(yīng)用專網(wǎng)“三網(wǎng)”為架構(gòu)的基礎(chǔ)骨干網(wǎng)絡(luò)，為各類應(yīng)用開展提供了有力的基礎(chǔ)支撐。建有全市最大的公安網(wǎng)、教育網(wǎng)，以及張江新網(wǎng)、外高橋城域網(wǎng)等應(yīng)用專網(wǎng)。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)架構(gòu)基本形成，GIS數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用成效明顯。浦東新區(qū)公務(wù)人員工作平臺(tái)上線運(yùn)行。至2010年，基本形成資源共享、信息安全的智能化政務(wù)管理和城市管理信息網(wǎng)絡(luò)。金山區(qū)：金山地處上海西南，隨著杭州灣跨海大橋的通車，使得金山在上海南翼輻射長(zhǎng)三角的“橋頭堡”區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。金山區(qū)擁有豐富的土地資源、23.3公里的海岸線以及建深水港的天然條件，這些構(gòu)成了其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)、環(huán)境優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)輻射優(yōu)勢(shì)。中國(guó)著名的特大型企業(yè)——中國(guó)石化上海石油化工股份有限公司和上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)一部分坐落于境內(nèi)。金山區(qū)綠化覆蓋率37%以上，擁有23.3公里金山海岸線，灘坡和緩、平沙白浪，山水相映的四A景區(qū)金山城市沙灘帶給你的是上海別樣的浪漫。金山區(qū)有著豐富的旅游資源，境內(nèi)的“大金山、小金山、浮山”三島是滬上僅存的一塊凈土，島上保存著上海陸上及其他地區(qū)早已絕跡的原始植被和珍稀植物，有獼猴等珍貴動(dòng)物。大金山上的寒穴泉，更為一絕，因其水質(zhì)甘冽，被譽(yù)之為“神泉”“三島”風(fēng)光旖旎，氣候宜人，是理想的旅游、避暑勝地。而楓涇古鎮(zhèn)、中國(guó)農(nóng)民畫村、東林寺和廊下現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地，亦使金山成為上海周邊有重要影響力的旅游目的地。松江區(qū)：松江區(qū)位于上海市西南，松江古稱華亭，是江南著名的魚米之鄉(xiāng)，別稱云間，在上海開埠前，松江曾經(jīng)是上海地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)與文化中心。歷史上曾有"蘇（蘇州府）松（松江府）財(cái)賦半天下"之美譽(yù)，是上海歷史文化的發(fā)祥地。隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，其綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力位于市郊各區(qū)縣前列，并日益成為上海西南的重要門戶。松江是歷史文化名城，文化底蘊(yùn)深厚，歷代名人輩出。西晉時(shí)代的二陸（陸云、陸機(jī)）、元代的趙孟頫、明代的董其昌、明末清初的夏完淳[5]以及近代的程十發(fā)等許多文化名人都在中國(guó)文化發(fā)展史上留下了濃墨重彩。解放后，群眾文化方興未艾，民間藝術(shù)發(fā)揚(yáng)光大。形成了戲曲、攝影、絲網(wǎng)版畫三大特色文化。先后被文化部命名為中國(guó)現(xiàn)代民間繪畫鄉(xiāng)、全國(guó)文化先進(jìn)縣。松江是上海地面文物最為豐富的地區(qū)，有唐代的唐經(jīng)幢、宋代的方塔、元代的清真寺、明代的照壁和清代的醉白池等眾多文物，故有"唐宋元明清，從古看到今"之譽(yù)。作為上海地區(qū)唯一的國(guó)家旅游度假區(qū)--佘山國(guó)家旅游度假區(qū)，自然地理?xiàng)l件優(yōu)越，旅游資源豐富。西北部的12座山峰是上海唯一的山林，2000年開挖的水面積500畝的人工湖--月湖，山水共映，風(fēng)光秀美。佘山國(guó)家森林公園被國(guó)家旅游局評(píng)定為首批AAAA級(jí)景區(qū)。青浦區(qū)：青浦區(qū)位于上海市西部，太湖下游，黃浦江上游。以青浦鎮(zhèn)為中心，東部河江交錯(cuò)，西部湖蕩群集，內(nèi)河航運(yùn)具有天然優(yōu)勢(shì)，可通行50~300噸貨船，是江浙滬的重要水上通道。青浦水系豐富，農(nóng)業(yè)較發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)白鶴鎮(zhèn)是西氣東輸管道的終點(diǎn)。境內(nèi)有全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的福泉山遺址和江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)朱家角鎮(zhèn)。亦有近年來(lái)在淀山湖邊新建的大觀園和東方綠舟公園等。青浦歷史悠久。7000年前已經(jīng)成陸，6000年前已有先民居住，他們?cè)谶@塊土地上辛勤勞動(dòng)、繁衍生息，創(chuàng)造了燦爛的古代文化?！搬聺晌幕笔翘貐^(qū)新石器時(shí)代具有一定典型性代表的原始社會(huì)文化，經(jīng)考古學(xué)家對(duì)崧澤古文化遺址中土層出土墓葬中的大批文物和生活、生產(chǎn)遺跡，以及水稻種子、家畜骨骼等典型器物的鑒定，斷定青浦地區(qū)是上海迄今為止發(fā)現(xiàn)的人類最早的聚居地。2004年4月，崧澤遺址下層馬家浜文化墓葬中出土了一件頭蓋骨，經(jīng)鑒定為一名25～30歲的成年男性，在這之前上海地區(qū)從來(lái)沒有發(fā)現(xiàn)過6000多年前的古人，此男性可稱得上“上海第一人”。奉賢區(qū)：奉賢，即“敬奉賢人”之意，相傳孔子弟子言偃曾來(lái)境講學(xué)而得名。奉賢區(qū)內(nèi)原齊賢鎮(zhèn)，即見賢思齊之意。2000以前，由于奉賢偏遠(yuǎn)的地理位置，得不到一個(gè)與上海中心城區(qū)或其他上海郊區(qū)相應(yīng)的發(fā)展，以致至今在上海各區(qū)縣的經(jīng)濟(jì)實(shí)力都位于較低水平，僅高于交通更加不便的崇明縣。2004年以后，奉賢區(qū)開始積極培育以游艇旅游為主要項(xiàng)目來(lái)，并與附近的金山區(qū)致力打造全中國(guó)最大的海上旅游基地。奉賢區(qū)已形成以機(jī)電、服裝、箱包、建材、機(jī)械、橡塑、化工、織等八大行業(yè)為支柱的工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系。世界著名企業(yè)美國(guó)通用電氣集團(tuán)、美標(biāo)公司、科勒集團(tuán)、日本富士集團(tuán)、比利時(shí)優(yōu)西比化工集團(tuán)、德國(guó)西格里碳素集團(tuán)等一大批跨國(guó)公司落戶奉賢區(qū)。上海新高潮集團(tuán)有限公司、上海恒壽堂藥業(yè)有限公司、上海上科電器集團(tuán)有限公司等國(guó)內(nèi)企業(yè)亦落戶奉賢境內(nèi)。奉賢區(qū)工業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，形成了一批新的支柱產(chǎn)業(yè)和支柱企業(yè)。機(jī)電設(shè)備制造、冷暖空調(diào)設(shè)備制造、電子儀器、生物醫(yī)藥、新型建材等支柱行業(yè)在工業(yè)產(chǎn)值中的比重達(dá)到60%以上。上海市工業(yè)綜合開發(fā)區(qū)、上?；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)奉賢分區(qū)這兩大工業(yè)區(qū)的加速開發(fā)，為奉賢經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大量吸引了大批高科技人才和熟練工人進(jìn)入工業(yè)區(qū)，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)特別是基建產(chǎn)業(yè)、住宅產(chǎn)業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè)、加工工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)等的迅速發(fā)展。奉賢區(qū)制定了發(fā)展私營(yíng)企業(yè)的政策，建立了24個(gè)私營(yíng)經(jīng)濟(jì)園區(qū)，促進(jìn)了私營(yíng)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展，涌現(xiàn)了一批發(fā)展勢(shì)頭良好的私營(yíng)工業(yè)小區(qū)。奉賢區(qū)將建設(shè)“一城、一基地、三區(qū)”?！耙怀恰本褪墙ㄔO(shè)杭州灣北岸的現(xiàn)代化濱海新城，“一基地”就是建設(shè)以機(jī)電一體化為特強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、精細(xì)化工為特色產(chǎn)業(yè)的綜合工業(yè)基地，“三區(qū)”就是建設(shè)杭州灣北岸的生態(tài)旅游新區(qū)、都市型與城郊型相結(jié)合的濱海現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)、瀕海臨江特色城鎮(zhèn)和社區(qū)文明的示范居住區(qū)。崇明縣：崇明縣，隸屬上海市，位于長(zhǎng)江入?？冢h地勢(shì)平坦，由崇明、長(zhǎng)興、橫沙三島組成，其中崇明島是世界上最大的河口沖積島，也是大中華區(qū)第三大島。縣內(nèi)除漢族外，還有蒙古族、回族等多少數(shù)民族居住。崇明有1300多年的歷史，歷經(jīng)五代，文化、歷史底蘊(yùn)深厚。崇明縣也是中國(guó)上海市所轄唯一的一個(gè)縣?！俺纭比「吡x，“明”取清明義，“崇明”意為高出水面而又平坦寬闊的明凈平地。2010年，崇明成為全國(guó)第十五個(gè)“中國(guó)長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)”，第一個(gè)“長(zhǎng)壽之島”。目前，崇明周百歲老人有118位，百歲及以上老人占總?cè)丝诘氖f(wàn)分之十七。全縣人口平均壽命達(dá)到了80.26歲，高出全國(guó)平均水平8.26歲?！爸袊?guó)長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)”是一個(gè)綜合性的社會(huì)品牌，是一個(gè)地區(qū)社會(huì)文明程度和發(fā)展水平的重要標(biāo)志。崇明將依托“中國(guó)長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)”的品牌，繼續(xù)推進(jìn)健康養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、長(zhǎng)壽旅游產(chǎn)業(yè)、長(zhǎng)壽食品產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

自進(jìn)入2009年以來(lái)，中國(guó)移動(dòng)在多個(gè)城市的網(wǎng)絡(luò)顯著變差，經(jīng)常出現(xiàn)信號(hào)滿格也打不到電話、接不到，通話中忽然聲音消失。先是懷疑手機(jī)有問題，再到移動(dòng)的問題，人們的疑慮不曾減少。關(guān)于網(wǎng)絡(luò)變差，有幾個(gè)說(shuō)法：1、自08年底以來(lái)，移動(dòng)的許多基站合約到期，由于居民的反對(duì)，對(duì)輻射環(huán)保的擔(dān)憂，許多基站被＿迫拆除了。一些基站由于物管、業(yè)主獅子開大口，條件談不妥，到期基站無(wú)法續(xù)約，新建基站無(wú)法動(dòng)工。大家最熟悉的，莫過于地鐵公司的狠勁了。若各個(gè)城市可以學(xué)習(xí)上海，把**大樓的樓頂開放給三家電訊公司建基站，也不失為好方法。而各城市的環(huán)保部門，責(zé)任缺失最為嚴(yán)重，極少為基站的輻射范圍做檢查說(shuō)明。2、由于人員和資金多用于TD網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，影響了原有2G網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，甚至有部分不成熟的早期TD基站，干擾2G信號(hào)。這里尤其是傳說(shuō)那家DT公司的設(shè)備，在沒有被更換完之前，干擾依然在在，這些城市的網(wǎng)絡(luò)都不會(huì)好。其實(shí)不僅是DT公司，其它公司的早期設(shè)備也有問題，或許因?yàn)樗荰D技術(shù)的部分“持有人”，所以人們的憤怒才那么大，移動(dòng)內(nèi)部甚至有人說(shuō)“DT公司將我們拖入了深淵！”。3、設(shè)備老化以及系統(tǒng)升級(jí)，也是造成網(wǎng)絡(luò)變差的原因。在系統(tǒng)與TD融合過程中，移動(dòng)發(fā)現(xiàn)諸多的問題，而TD技術(shù)、系統(tǒng)不成熟，又拖累了原有系統(tǒng)的使用。資金過多投向TD，也是導(dǎo)致原有2G系統(tǒng)優(yōu)化、更新的緩慢。甚至還有傳言，說(shuō)移動(dòng)籍此機(jī)會(huì)yao挾政FU，說(shuō)明TD技術(shù)影響了移動(dòng)的發(fā)展，而提出的要求。退一步為進(jìn)多幾步！當(dāng)然，我們希望網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越完善，移動(dòng)、聯(lián)通、電信都在進(jìn)步。而3G背后的許多奇怪現(xiàn)象，都不是偶然的！

dns怎么設(shè)置？一般很少朋友去設(shè)置過dns，因?yàn)閐ns默認(rèn)都是電腦自動(dòng)獲取，下面來(lái)跟大家詳細(xì)介紹下，以下介紹2種方法，一種是手動(dòng)設(shè)置，另外一種是使用軟件來(lái)設(shè)置。方法一：手動(dòng)設(shè)置dnswindows xp系統(tǒng)進(jìn)入dns設(shè)置的方法：開始 - 控制面板 - 網(wǎng)絡(luò)連接 - 本地連接 - （右鍵）屬性------internet 協(xié)議（TCP/IP）- 屬性 我們就能看到默認(rèn)的設(shè)置了，也可以從電腦桌面上的網(wǎng)上鄰居里進(jìn)入，進(jìn)入dns設(shè)置界面如下：Vista或windows 7系統(tǒng)進(jìn)入dns設(shè)置方法如下：進(jìn)入方法其實(shí)與windows xp是基本一樣的，開始 - 控制面板 - 網(wǎng)絡(luò)和共享中心 - 本地連接后面的查看狀態(tài) - （右鍵）屬性 - internet 協(xié)議4 （TCP/IPv4）- 屬性就可以進(jìn)入設(shè)置了，如下圖。進(jìn)入設(shè)置之后就可以手動(dòng)修改了，開始默認(rèn)是自動(dòng)獲取，如果需要設(shè)置dns的話需要選種“使用下面的 DNS 服務(wù)器地址（E）”之后才可以填寫上dns地址。dns怎么設(shè)置，地址怎么填寫？那么dns地址怎么填呢？如上圖填寫的是上海電信地區(qū)用戶的dns地址，可以根據(jù)所在地寬帶運(yùn)營(yíng)商的實(shí)際DNS服務(wù)器地址設(shè)置，可以聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商來(lái)獲取，也可以通過網(wǎng)上查找資料來(lái)獲取到，一般都很容易找到，下面介紹的是使用軟件來(lái)設(shè)置dns。方法二；使用軟件設(shè)置dns上面介紹的方法很多朋友都覺得有些麻煩，有沒更好的方法呢？答案是肯定的，可以使用軟件才自動(dòng)設(shè)置，就方便多了，還可以自動(dòng)查找出響應(yīng)時(shí)間最快的附近區(qū)域的DNS。使用軟件設(shè)置對(duì)于經(jīng)常移動(dòng)出差的朋友十分方便，不必到一個(gè)地址就設(shè)置一次。這里推薦大家使用彗星DNS優(yōu)化器，安裝軟件后可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋找最匹配的dns連接，并自動(dòng)設(shè)置好，彗星DNS優(yōu)化器測(cè)試dns速度，并可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接響應(yīng)時(shí)間最快的dns地址，狀態(tài)欄中會(huì)顯示，“測(cè)速正在進(jìn)行中，請(qǐng)稍候...”?？偣灿?919個(gè)內(nèi)置的全球DNS服務(wù)器IP地址，整個(gè)測(cè)試過程在2分鐘左右完成，然后會(huì)自動(dòng)替你把延時(shí)最小的10個(gè)地址寫入你的系統(tǒng)中，提示“自動(dòng)設(shè)置完成”非常方便可最大化優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)速度。dns怎么設(shè)置本文就同大家分享介紹這2種方法，對(duì)于喜歡DIY電腦操作的朋友建議使用手動(dòng)設(shè)置dns方法，對(duì)于怕麻煩想節(jié)約時(shí)間的朋友建議彗星DNS優(yōu)化器來(lái)自動(dòng)設(shè)置最佳dns。

看你們的項(xiàng)目的忙不忙，如果是新的項(xiàng)目的，一個(gè)月工作基本全勤，但是有獎(jiǎng)金，我以前公司是這樣，你干滿的話加獎(jiǎng)金接近3000.住的是租來(lái)的公寓，環(huán)境還ok，就是經(jīng)常坐車到處跑，但是晚上有很多空余時(shí)間，你要不斷考證書，這個(gè)你工資直接掛鉤。

一、首先明確一個(gè)概念:物流≠供應(yīng)鏈如今，無(wú)論是物流行業(yè)領(lǐng)域還是制造企業(yè)領(lǐng)域，人們對(duì)物流與供應(yīng)鏈之間的關(guān)系理解依然存在著比較嚴(yán)重的誤區(qū)，甚至在一些國(guó)內(nèi)著名出版社所編譯的書籍中，把供應(yīng)鏈管理等同于物流管理的例子也屢見不鮮。而“物流是第三方利潤(rùn)源”的觀點(diǎn)更是把這種的謬誤推上了極致，仿佛只要把物流搞好了，經(jīng)營(yíng)上的問題就一定能夠迎刃而解，并能夠成功地為企業(yè)帶來(lái)巨大的利潤(rùn)?；谠S多的制造企業(yè)對(duì)物流與供應(yīng)鏈管理的片面理解，使其物流管理部門備受矚目，但是，從“節(jié)省物流成本以獲取利潤(rùn)”角度出發(fā)的管理思想也往往使物流部門的管理人員感到費(fèi)用的捉襟見肘。值得注意的是，在成本的制約下，物流業(yè)務(wù)的質(zhì)量也呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，其結(jié)果則是對(duì)生產(chǎn)以及產(chǎn)成品的銷售帶來(lái)巨大的負(fù)面影響，直接導(dǎo)致整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的下滑。由于企業(yè)的供應(yīng)鏈管理已經(jīng)涉及了上下游的管理，分別涵蓋了采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、物流、信息、財(cái)務(wù)等等相關(guān)的職能，物流只是里面其中的一個(gè)支持部分，如果僅從制造企業(yè)的成本角度而言，采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等三個(gè)環(huán)節(jié)的成本依然占據(jù)了大頭，并對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗起著舉足輕重的作用，而物流則只是有效支持上述環(huán)節(jié)策略得以有效實(shí)施的一種手段，換句話說(shuō)，物流策略的制訂必須是在基于相關(guān)的環(huán)節(jié)策略制訂的基礎(chǔ)上的，其具體的業(yè)績(jī)應(yīng)具體體現(xiàn)在能夠保障其他關(guān)鍵職能運(yùn)作的順利進(jìn)行，而不只是片面地追求成本的最小化。當(dāng)然，如果從制造企業(yè)管理的角度而言，物流依然是其中一個(gè)關(guān)鍵的組成部分之一。有效地對(duì)企業(yè)自身的物流系統(tǒng)進(jìn)行具備前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃，則會(huì)使其在既能滿足運(yùn)作要求的前提下實(shí)現(xiàn)低成本的運(yùn)作。例如，根據(jù)銷售訂單的頻率以及規(guī)模大小，結(jié)合配送資源的特點(diǎn)，有效地建立區(qū)域性的配送中心體系就是目前比較流行的一種做法，一些大型的全國(guó)性企業(yè)，也正是采取這方面的策略來(lái)達(dá)到提升服務(wù)水平和降低物流運(yùn)作成本的目標(biāo)。物流只是企業(yè)供應(yīng)鏈管理方面一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)，提升企業(yè)的整體績(jī)效水平并不能僅僅依賴于物流管理的提升。二、再說(shuō)說(shuō)供應(yīng)鏈管理1、供應(yīng)鏈管理的興起90年代以來(lái)，隨著各種自動(dòng)化和信息技術(shù)在制造企業(yè)中不斷應(yīng)用，制造生產(chǎn)率已被提高到了相當(dāng)高的程度 ，制造加工過程本身的技術(shù)手段對(duì)提高整個(gè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的潛力開始變小。為了進(jìn)一步挖掘降低產(chǎn)品成本和滿足 客戶需要的潛力，人們開始將目光從管理企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程轉(zhuǎn)向產(chǎn)品全生命周期中的供應(yīng)環(huán)節(jié)和整個(gè)供應(yīng)鏈系 統(tǒng)。不少學(xué)者研究得出，產(chǎn)品在全生命周期中供應(yīng)環(huán)節(jié)的費(fèi)用(如儲(chǔ)存和運(yùn)輸費(fèi)用)在總成本中所占的比例越 來(lái)越大。加拿大英哥倫比亞大學(xué)商學(xué)院的邁克爾·W ·特里西韋教授研究認(rèn)為，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，庫(kù)存費(fèi)用約為銷 售額的3％， 運(yùn)輸費(fèi)用約為銷售額的3％，采購(gòu)成本占銷售收入的40％－60％左右。而對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，供應(yīng)系 統(tǒng)占國(guó)民生產(chǎn)總值的10％以上，所涉及的勞動(dòng)力也占總數(shù)的10％以上。另外，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息技術(shù) 的發(fā)展，企業(yè)之間的合作正日益加強(qiáng)，它們之間跨地區(qū)甚至跨國(guó)合作制造的趨勢(shì)日益明顯。國(guó)際上越來(lái)越多的 制造企業(yè)不斷地將大量常規(guī)業(yè)務(wù)”外包”(outsourcing)出去給發(fā)展中國(guó)家，而只保留最核心的業(yè)務(wù)(如市場(chǎng) 、關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成、總裝配，以及銷售)。譬如，波音747飛機(jī)的制造需要400萬(wàn)余個(gè)零部件，可這些 零部件的絕大部分并不是由波音公司內(nèi)部生產(chǎn)的，而是由65個(gè)國(guó)家中的1500個(gè)大企業(yè)和15000個(gè)中小企業(yè)提供的 。 我國(guó)的四大飛機(jī)工業(yè)公司這幾年承擔(dān)了波音737／300、737／700、757、MD82、MD90—30各機(jī)種的平尾、垂 尾、艙門、機(jī)身、機(jī)頭、翼盒等零部件的“轉(zhuǎn)包”生產(chǎn)任務(wù)。福特公司在馬來(lái)西亞生產(chǎn)零部件后，要送至日本 組裝成發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再將發(fā)動(dòng)機(jī)送至美國(guó)的總裝廠組裝成整車，最后汽車返回日本銷售。美國(guó)克萊斯勒公司制 造汽車使用的零部件有2／3是從外部獲得的，它從1140個(gè)不同的供應(yīng)商購(gòu)買60000個(gè)不同的部件。我國(guó)一些運(yùn)營(yíng) 良好的家電企業(yè)(如春蘭空調(diào)公司)和高科技企業(yè)(如深圳華為公司)在其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中也是把很多零部件 生產(chǎn)任務(wù)外包給其它廠家(如春蘭公司就有近100家零部件協(xié)作廠)。在這些合作生產(chǎn)的過程中，大量的物資和 信息在很廣的地域間轉(zhuǎn)移、儲(chǔ)存和交換，這些活動(dòng)的費(fèi)用構(gòu)成了產(chǎn)品成本的重要組成部分，而且對(duì)滿足顧客的 需求起著十分巨大的作用。因此，有必要對(duì)企業(yè)整個(gè)原材料、零部件和最終產(chǎn)品的供應(yīng)、儲(chǔ)存和銷售系統(tǒng)進(jìn)行 總體規(guī)劃、重組、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化，加快物料的流動(dòng)、減少庫(kù)存，并使信息快速傳遞，時(shí)刻了解并有效地滿 足顧客需求，從而大大減少產(chǎn)品成本，提高企業(yè)效益。對(duì)一個(gè)國(guó)家而言，供應(yīng)系統(tǒng)也非常重要。在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中 ，多國(guó)部隊(duì)攻打伊拉克的勝利，除了其先進(jìn)的武器裝備外，整個(gè)軍需物質(zhì)供應(yīng)系統(tǒng)高效有序的運(yùn)作也是其致勝 的保證。在制造業(yè)占國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要地位的國(guó)家(如中國(guó))里，整個(gè)制造業(yè)零部件廠家的合理布置和協(xié)作體系的 建立，對(duì)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展是十分重要的。因此，供應(yīng)鏈管理(Supply Chain Management:SCM )作為一種新的學(xué)術(shù)概念首先在西方被提出來(lái)，很多 人對(duì)此開展研究，企業(yè)也開始這方面的實(shí)踐。世界權(quán)威的《財(cái)富》(Fortune)雜志， 就將供應(yīng)鏈管理能力列 為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)資源。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天，從供應(yīng)鏈管理的角度來(lái)考慮企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 活動(dòng)，形成這方面的核心能力，對(duì)廣大企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力將是十分重要的。2、供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的基本概念企業(yè)從原材料和零部件采購(gòu)、運(yùn)輸、加工制造、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程被看成是一個(gè)環(huán)環(huán) 相扣的鏈條，這就是供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈的概念是從擴(kuò)大的生產(chǎn)(Extended Production)概念發(fā)展來(lái)的，它將企業(yè) 的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了前伸和后延。譬如，日本豐田公司的精益協(xié)作方式中就將供應(yīng)商的活動(dòng)視為生產(chǎn)活動(dòng)的有機(jī) 組成部分而加以控制和協(xié)調(diào)。這就是向前延伸。后延是指將生產(chǎn)活動(dòng)延伸至產(chǎn)品的銷售和服務(wù)階段。因此，供 應(yīng)鏈就是通過計(jì)劃(Plan)、獲得(Obtain)、存儲(chǔ)(Store)、分銷(istribute)、服務(wù)(Serve)等這樣 一些活動(dòng)而在顧客和供應(yīng)商之間形成的一種銜接(Interface)， 從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。供應(yīng) 鏈與市場(chǎng)學(xué)中銷售渠道的概念有聯(lián)系也有區(qū)別。供應(yīng)鏈包括產(chǎn)品到達(dá)顧客手中之前所有參與供應(yīng)、生產(chǎn)、分配 和銷售的公司和企業(yè)，因此其定義涵蓋了銷售渠道的概念。供應(yīng)鏈對(duì)上游的供應(yīng)者(供應(yīng)活動(dòng))、中間的生產(chǎn) 者(制造活動(dòng))和運(yùn)輸商(儲(chǔ)存運(yùn)輸活動(dòng))、以及下游的消費(fèi)者(分銷活動(dòng))同樣重視。因此，供應(yīng)鏈管理就是指對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過程，其目 標(biāo)是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品(Right Product)能夠在正確的時(shí)間(Right Time)、 按照正確的數(shù)量(Right Quantity)、正確的質(zhì)量(Right Qulity)和正確的狀態(tài)(Right Status)送到正確的地點(diǎn)(Right Plac e)——即“6R”， 并使總成本最小。3、供應(yīng)鏈管理的幾種方法1)在時(shí)間上重新規(guī)劃企業(yè)的供應(yīng)流程，以充分滿足客戶的需要。推遲制造(Postponed Manu-facturing) 就是供應(yīng)鏈管理中實(shí)現(xiàn)客戶化的重要形式，其核心的理念就是改變傳統(tǒng)的制造流程，將最體現(xiàn)顧客個(gè)性化的部 分推遲進(jìn)行。譬如，美國(guó)Benetton制衣公司就是應(yīng)用該方法的典型例子。公司將某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)推遲到最接近顧 客需求的時(shí)間才進(jìn)行生產(chǎn)。如對(duì)毛衣而言，顧客需求變化最快的主要是衣服的花色，而尺寸變化則相對(duì)較小。 所以Benetton制衣公司在生產(chǎn)毛絨衫時(shí)，先以一定規(guī)模生產(chǎn)的方式將其制成白毛衣(不染色)，然后等到快要 投放市場(chǎng)之前再染色(而不是象傳統(tǒng)上那樣先染色再針織)，這樣來(lái)保證使衣服的花色符合當(dāng)時(shí)的最新潮流， 以滿足顧客需要。再以生產(chǎn)圓領(lǐng)衫為例。在大量生產(chǎn)模式下，圓領(lǐng)衫的生產(chǎn)是采用同一花色，大量生產(chǎn)不同型 號(hào)的衣服。其結(jié)果是，在街上人們所穿的圓領(lǐng)衫千篇一律，沒有新鮮感。而實(shí)際上，人們對(duì)圓領(lǐng)衫型號(hào)的要求 只有大、中、小幾種，而上面所印的圖案和文字才真正反映了人們不同的興趣和愛好。新的廉價(jià)的速熱印花技 術(shù)，使人們對(duì)不同圖案的愛好得到了滿足。新的生產(chǎn)方式為，在服裝廠生產(chǎn)出來(lái)的只是不同型號(hào)的沒有印花的 圓領(lǐng)衫。而在銷售過程中，可以根據(jù)顧客的不同要求，現(xiàn)場(chǎng)將顧客喜愛的圖案和文字印在圓領(lǐng)衫上，甚至可以 印上本人的照片。這樣顧客拿到的就是一件非常滿意的圓領(lǐng)衫。 總之，在整個(gè)供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，應(yīng)該對(duì)整個(gè)生產(chǎn)制造和供應(yīng)流程進(jìn)行重構(gòu)，使產(chǎn)品的差異點(diǎn)盡量在靠近 最終顧客的時(shí)間點(diǎn)完成，因而充分滿足顧客的需要。這種對(duì)傳統(tǒng)的制造流程進(jìn)行重構(gòu)的做法實(shí)際上與當(dāng)前流行 的企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程重構(gòu)(Business Process Reengineering:BPR)是一致的。2)在地理上重新規(guī)劃企業(yè)的供銷廠家分布，以充分滿足客戶需要，并降低經(jīng)營(yíng)成本。這里要考慮的是供應(yīng) 和銷售廠家的合理布局，因?yàn)樗鼘?duì)生產(chǎn)體系快速準(zhǔn)確地滿足顧客的需求、加強(qiáng)企業(yè)與供應(yīng)和銷售廠家的溝通與 協(xié)作、降低運(yùn)輸及儲(chǔ)存費(fèi)用等起著重要的作用。譬如，傳統(tǒng)的美國(guó)公司生產(chǎn)打印機(jī)時(shí)，是在美國(guó)本土生產(chǎn)主機(jī) 部分，考慮到各國(guó)電源和插頭型式的不同而將插頭部分放在別國(guó)生產(chǎn)，然后將插頭運(yùn)回美國(guó)，在美國(guó)本土裝配 儲(chǔ)存，最后運(yùn)往其它國(guó)家。顯然，這種運(yùn)作方式在儲(chǔ)存和運(yùn)輸上都有一些浪費(fèi)。而美國(guó)惠普(HP)公司的作法 則不同。譬如，它給中國(guó)生產(chǎn)打印機(jī)時(shí)，是將打印機(jī)插頭的生產(chǎn)放在深圳，當(dāng)中國(guó)某地需要貨時(shí)，打印機(jī)和插 頭分別從美國(guó)本土和深圳運(yùn)往目的地，在那里的零售店組裝，使打印機(jī)與插頭的裝配放在最接近客戶的地點(diǎn)進(jìn) 行。 這時(shí)，產(chǎn)品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸就與傳統(tǒng)上單純的儲(chǔ)存和運(yùn)輸不同，這里的儲(chǔ)運(yùn)是增值的( Value－added Warh ousing)。我國(guó)某機(jī)床廠也是通過供應(yīng)系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)來(lái)滿足客戶需要并降低成本。如該廠有很多用戶在江蘇 ，為了降低成本和縮短交貨期，它就在江蘇設(shè)了一些供應(yīng)配套廠，主要為其生產(chǎn)各種卡具和夾具。當(dāng)該廠的機(jī) 床主體部分生產(chǎn)完后，首先發(fā)往江蘇的配套廠，并在此與卡具和夾具組裝并試車。由于與江蘇的用戶近，因此 可以很方便地進(jìn)行修改調(diào)整，最后將組裝好的機(jī)床和工裝運(yùn)往江蘇的用戶。供應(yīng)系統(tǒng)合理布局中需要考慮的包括:總裝廠與目標(biāo)市場(chǎng)的距離以及總裝廠與其零部件廠之間的距離?？?裝廠距離目標(biāo)市場(chǎng)較近，可以迅速了解市場(chǎng)的變化以及顧客的需求，并且能夠大大降低運(yùn)輸及儲(chǔ)存費(fèi)用?？傃b 廠與零部件供應(yīng)廠家距離較近，可以使零部件供應(yīng)家迅速了解總裝廠在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的改變及其在需求上的變化， 并且便于它們之間的信息溝通和合作關(guān)系的發(fā)展，同時(shí)也減少了儲(chǔ)運(yùn)成本。所以，當(dāng)企業(yè)打算在其他地點(diǎn)開發(fā) 新市場(chǎng)時(shí)，通常在新市場(chǎng)附近建設(shè)新的總裝廠，并要求長(zhǎng)期合作的零部件供應(yīng)廠家在附近投資協(xié)作配套廠，或 在當(dāng)?shù)嘏c適當(dāng)?shù)膹S家合作。例如，德國(guó)大眾汽車公司為了開發(fā)中國(guó)市場(chǎng)，在上海投資，合資建立了上海大眾汽 車有限公司。上海大眾轎車所需國(guó)產(chǎn)零部件約70％由上海的企業(yè)(含上海大眾)供貨，30％由外地企業(yè)供貨。 而東風(fēng)汽車公司神龍轎車已定點(diǎn)的零部件企業(yè)有44％在湖北，38％在以上海為中心的華東地區(qū)。我們還可以作以下對(duì)比。日本豐田汽車公司總裝廠與零部件廠家之間的平均距離為95.3km，日產(chǎn)汽車公司 總裝廠與零部件廠的平均距離為183.3km，克萊斯勒公司為875.3km，福特公司為818.8km， 通用公司為687.2k m。從各大汽車公司總裝廠到各零部件廠的平均距離可以看到，合理的布局起著十分重要的作用。豐田汽車公司 這種平均距離近的優(yōu)勢(shì)，充分地轉(zhuǎn)化為管理上的優(yōu)勢(shì)。該公司的零部件廠家平均每天向總裝廠發(fā)運(yùn)零部件8次以 上，每周平均42次。 日產(chǎn)汽車公司周平均發(fā)運(yùn)零部件次數(shù)為21次，只是豐田公司的一半。美國(guó)通用汽車公司零 部件廠的發(fā)運(yùn)頻率僅為每天1.5次，每周平均為7.5次。顯然，日本汽車公司的平均存貨成本要低于美國(guó)汽車公 司。由于豐田、日產(chǎn)公司的零部件協(xié)作企業(yè)離公司總裝廠相距較近，這給各企業(yè)管理人員、工程技術(shù)人員之間 的相互溝通帶來(lái)便利。豐田公司總裝廠與零部件廠人員年平均面對(duì)面的溝通次數(shù)為7236人·天，日產(chǎn)公司為33 44人·天，通用公司為1107人·天，克萊斯勒公司為757人·天。 每年在豐田汽車公司總部技術(shù)中心進(jìn)行交流 的零部件廠家的工程師約有350人次，平均每個(gè)零部件廠占6.8人次，日產(chǎn)公司平均每個(gè)零部件廠占1.9人次，而 通用公司則僅為0.17人次。 豐田公司這種頻繁的人員交流為總裝廠和零部件廠的充分的溝通和協(xié)作創(chuàng)造了條件 ，便于雙方解決在新車型開發(fā)、技術(shù)改造和生產(chǎn)中遇到的問題，從而加快新產(chǎn)品開發(fā)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、并降低 經(jīng)營(yíng)成本。3)在生產(chǎn)上對(duì)所有供應(yīng)廠家的制造資源進(jìn)行統(tǒng)一集成和協(xié)調(diào)，使它們能作為一個(gè)整體來(lái)運(yùn)作。企業(yè)往往有 很多的供應(yīng)廠家，為了滿足某一個(gè)具體的用戶目標(biāo)，就必須對(duì)所有這些供應(yīng)廠家的生產(chǎn)資源進(jìn)行統(tǒng)一集成和協(xié) 調(diào)，使它們能作為一個(gè)整體來(lái)運(yùn)作。這是供應(yīng)鏈管理中的重要方法。香港的立豐(Li&Fung)公司就是這方面的 典范。立豐公司是全球供應(yīng)鏈管理中著名的創(chuàng)新者。它地處香港，為全世界約26個(gè)國(guó)家(以美國(guó)和歐洲為主)的 350 個(gè)經(jīng)銷商生產(chǎn)制造各種服裝。但說(shuō)起“生產(chǎn)制造”，它卻沒有一個(gè)車間和生產(chǎn)工人。但它在很多國(guó)家和地 區(qū)(主要是中國(guó)內(nèi)地、臺(tái)灣、韓國(guó)、馬來(lái)西亞等)擁有7500個(gè)生產(chǎn)服裝所需要的各種類型的生產(chǎn)廠家(如原材 料生產(chǎn)運(yùn)輸、生產(chǎn)毛線、織染、縫紉等等)，并與它們保持非常密切的聯(lián)系。該公司最重要的核心能力之一， 就是它在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)過程中所掌握的、對(duì)其所有供應(yīng)廠家的制造資源進(jìn)行統(tǒng)一集成和協(xié)調(diào)的技術(shù)，它對(duì)各生產(chǎn) 廠家的管理控制就象管理自家內(nèi)部的各部門一樣熟練自如。下面以公司接受歐洲零售商10,000件服裝的定單為 例來(lái)說(shuō)明它處理定單的管理過程。為了這個(gè)客戶，公司可能向韓國(guó)制造商購(gòu)買紗，而在臺(tái)灣紡織和染色。由于 日本有最好的拉鏈和鈕扣，但大部分在中國(guó)制造，那么公司就找到Y(jié)KK (日本最大的拉鏈制造商)，向中國(guó)的 工廠定購(gòu)適當(dāng)數(shù)量的拉鏈?？紤]到生產(chǎn)定額和勞動(dòng)力資源，立豐選擇泰國(guó)為最好的加工地點(diǎn)，同時(shí)為了滿足交 貨期的要求，公司在泰國(guó)的5個(gè)工廠加工所有的服裝。5周以后，10,000件服裝全部達(dá)到歐洲，如同出自一家工 廠。在這個(gè)過程中，立豐公司甚至還幫助該歐洲客戶正確地分析市場(chǎng)消費(fèi)者的需要，對(duì)服裝的設(shè)計(jì)提出建議，從而最好地滿足訂貨者的需要。現(xiàn)在，人們?cè)诜b上越來(lái)越愛趕時(shí)髦，一年好象有6、7個(gè)季節(jié)似的，衣服的式 樣或顏色變化很快。因此，訂貨者從自身的利益出發(fā)，常常是先提前10周訂貨，但很多方面如顏色或式樣還事 先定不下來(lái)。常常是，只能在交貨期前5 周訂貨者才告訴公司衣服的顏色，而衣服的式樣甚至在前3周才能知道 。面對(duì)這些高要求，立豐公司能靠著它與其供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)之間的相互信任以及高超的集成協(xié)調(diào)技術(shù)，可以向紗生 產(chǎn)商預(yù)定未染的紗，向有關(guān)生產(chǎn)廠家預(yù)訂織布和染色的生產(chǎn)能力。在交貨前5周， 立豐從訂貨者那里得知所需 顏色并迅速告之有關(guān)織布和染色廠，然后通知最后的整衣縫制廠:“我還不知道服裝的特定式樣，但我已為你 組織了染色、織布和裁剪等前面工序，你有最后3 周的時(shí)間制作這么多服裝。”最后的結(jié)果當(dāng)然是令人滿意的 。按照一般的情況，如果讓最后的縫紉廠自己去組織前面這些工序的話，交貨期可能就是3個(gè)月，而不是5周。 顯然，交貨期的縮短，以及衣服能跟上最新的流行趨勢(shì)，全靠立豐公司對(duì)其所有生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制，使 之能象一個(gè)公司那樣行動(dòng)?？傊鶕碛械氖袌?chǎng)和生產(chǎn)信息、供應(yīng)廠家網(wǎng)絡(luò)、以及對(duì)整個(gè)供應(yīng)廠家的協(xié)調(diào)管 理技術(shù)是其最重要的核心能力。這種能力使它能象大公司一樣思考和贏利，而象小公司一樣靈活自如。4、結(jié)束語(yǔ)從上述各實(shí)例可以看出，在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)一體化、企業(yè)之間日益相互依賴、用戶需求越來(lái)越個(gè)性化的環(huán)境 下，供應(yīng)鏈管理正日益成為企業(yè)一種新的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。在有些西方國(guó)家中，供應(yīng)鏈管理甚至被列為大學(xué)工商管理 碩士(MBA)教育中的一門專業(yè)課程。然而， 從供應(yīng)鏈的角度來(lái)考慮企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理在我國(guó)則還處于剛起步的 階段，目前在研究和應(yīng)用上都還很缺乏。我國(guó)企業(yè)和學(xué)術(shù)界都應(yīng)高度重視，應(yīng)根據(jù)我國(guó)國(guó)情和企業(yè)廠情，開展 有中國(guó)特色的供應(yīng)鏈管理的研究和實(shí)踐。我國(guó)制造企業(yè)應(yīng)該在經(jīng)營(yíng)管理的思路上進(jìn)行轉(zhuǎn)變，對(duì)供應(yīng)鏈管理加以的重視。首先，是要將供應(yīng)鏈管 理納入企業(yè)的總體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中。也就是說(shuō)，在制訂經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略時(shí)，就要針對(duì)顧客的需要和企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)績(jī)效， 對(duì)產(chǎn)品全生命周期中的整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行通盤考慮、設(shè)計(jì)和規(guī)劃。第二，要在平日的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，不斷 對(duì)企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行時(shí)間和空間上的重新調(diào)整、流程重構(gòu)和優(yōu)化管理，使之能更好地滿足日益變化的顧客 需要，這是一個(gè)不斷改進(jìn)、優(yōu)化和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的過程。第三，企業(yè)要進(jìn)行相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。我國(guó)制造企業(yè)是 在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代按前蘇聯(lián)模式建立起來(lái)的，其組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是“大而全、小而全”，以生產(chǎn)為導(dǎo)向，組織結(jié) 構(gòu)普遍存在“兩頭(開發(fā)和銷售)小、中間(生產(chǎn))大”的“橄欖型”特點(diǎn)。這種組織結(jié)構(gòu)龐大臃腫，不利于 對(duì)外界市場(chǎng)靈活反應(yīng)。企業(yè)應(yīng)盡量將主要精力放在核心業(yè)務(wù)上，剔除形不成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一般業(yè)務(wù)。一些有條件 的企業(yè)完全可以向“兩頭(開發(fā)和銷售)大、中間(生產(chǎn))小”的“啞鈴型”組織結(jié)構(gòu)發(fā)展，為自己建立良好 的供應(yīng)商體系。此時(shí)，企業(yè)要探索對(duì)其眾多的供應(yīng)廠商及其構(gòu)成的整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一控制和協(xié)調(diào)的技術(shù)。

首先一點(diǎn)，很累，剛做的時(shí)候不怎么出差，一年也就4、5次，一次也是就2-3個(gè)月。毫不夸張！待遇嗎，通信行業(yè)一般都是出差的，所以該行業(yè)的收入是基本工資加出差補(bǔ)助。剛?cè)胄械男率忠话慊驹?千元以內(nèi)，工程補(bǔ)助在50元到120元每天之間。一般剛?cè)肼?，上工程的話，基本加補(bǔ)助一個(gè)月可以收入2.5K到3.5K是絕對(duì)沒有問題的。6個(gè)月到8個(gè)月以上基本上就會(huì)調(diào)薪了，，基本工資漲的不丟哦，補(bǔ)助可能一個(gè)月多幾千的。因?yàn)檠a(bǔ)助是按天算，漲的話最少漲30，一個(gè)月就將近多1千元了但是，該行業(yè)是技術(shù)型行業(yè)，一般2-3年的網(wǎng)優(yōu)老手，工資一般基本加補(bǔ)助，一個(gè)月收入萬(wàn)元是很輕松的。但是你要做好準(zhǔn)備，通信行業(yè)，出差較多，尤其網(wǎng)優(yōu)，出差次數(shù)不多，但是一年基本在外面。等成長(zhǎng)為老手了，出差次數(shù)會(huì)增多，但是單次的出差時(shí)間沒有新手那么恐怖了！

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網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維IT管理核重點(diǎn)部?jī)?nèi)容、繁雜部該階段主要用于IT部門內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理涉及象兩部即IT業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)維員該階段管理內(nèi)容細(xì)七系統(tǒng)：設(shè)備管理：網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器備、操作系統(tǒng)運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控應(yīng)用/服務(wù)管理：各種應(yīng)用支持軟件數(shù)據(jù)庫(kù)、間件、群件及各種通用或特定服務(wù)監(jiān)控管理郵件系統(tǒng)、DNS、Web等監(jiān)控與管理數(shù)據(jù)/存儲(chǔ)/容災(zāi)管理：系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)存儲(chǔ)、備份恢復(fù)業(yè)務(wù)管理：包含企業(yè)自身核業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行情況監(jiān)控與管理于業(yè)務(wù)管理主要關(guān)注該業(yè)務(wù)系統(tǒng)CSF（關(guān)鍵功素Critical Success Factors）KPI（關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)Key Performance Indicators）目錄/內(nèi)容管理：該部主要于企業(yè)需要統(tǒng)發(fā)布或定制內(nèi)容管理公共信息管理資源資產(chǎn)管理：管理企業(yè)各IT系統(tǒng)資源資產(chǎn)情況些資源資產(chǎn)物理存邏輯存并能夠與企業(yè)財(cái)務(wù)部門進(jìn)行數(shù)據(jù)交互信息安全管理：該部包含許面內(nèi)容目前信息安全管理主要依據(jù)際標(biāo)準(zhǔn)ISO17799該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋信息安全管理十控制面36控制目標(biāo)127控制式企業(yè)安全組織式、資產(chǎn)類與控制、員安全、物理與環(huán)境安全、通信與運(yùn)營(yíng)安全、訪問控制、業(yè)務(wù)連續(xù)性管理等前瑭錦師說(shuō)網(wǎng)管算半運(yùn)維