一、穩(wěn)定員工隊伍　　在市場經(jīng)濟條件下，人員的穩(wěn)定是相對的，流動是絕對的。但流動應在一個合理的范圍內(nèi)（一般性企業(yè)應為10％每年，高科技企業(yè)一般為15％每年左右）。企業(yè)員工的異常流失，不僅會帶走技術、市場及其他資源，甚至可以影響到其他員工的士氣和整個組織的氣氛。對于企業(yè)來講，人才隊伍的穩(wěn)定是相對必要的，過于快速的流動不利于工作的延續(xù)和事業(yè)的發(fā)展。企業(yè)持續(xù)不斷的招聘人員上花費的時間和精力，其成本可想而知。企業(yè)高層人員和技術人員的流動的幾個根本原因為“個人發(fā)展”、“學習機會”、“工資福利”、“成就感”等。企業(yè)應采取有效的措施保持骨干隊伍的相對穩(wěn)定，也要伴隨企業(yè)的發(fā)展，使企業(yè)內(nèi)部人才流動的渠道暢通，促進各類人才的合理流動，在流動中實現(xiàn)企業(yè)人員結構的優(yōu)化組合和科學配置。為了要穩(wěn)住員工隊伍，我們企業(yè)必須做到：其一、完善企業(yè)的內(nèi)部管理和價錢企業(yè)文化建設；其二、為員工提供寬松的發(fā)展空間，采取措施使內(nèi)部人才的合理流動，人員結構的優(yōu)化組合和科學配置。　　二、提升員工素質(zhì)　　1、調(diào)動員工的能動性　　企業(yè)要降低人力資源成本固然需要盡量減少員工的數(shù)量，但是最重要的是提升員工的素質(zhì)，增大知識型和技能型員工的比例，使員工的素質(zhì)與其崗位相匹配，提高工作效率。人員素質(zhì)的提高是指人員綜合素質(zhì)的提高。其一是培養(yǎng)員工有端正的態(tài)度，具有敬業(yè)精神和價值理念；二是要加強知識學習和技能的提高。從業(yè)人員要有扎實的業(yè)務功底，熟練的操作本領，并能掌握最新的知識信息和使用現(xiàn)代化工具的技能，只有這樣企業(yè)的效益才可能大幅度提高?！　?、實施有效的培訓　　要提高企業(yè)員工的素質(zhì)，調(diào)動其能動性，企業(yè)的培訓是關鍵因素。因為在知識經(jīng)濟時代，知識成為促進企業(yè)經(jīng)濟增長的重要因素。那么使企業(yè)的員工都能不斷的持續(xù)進行知識補充是不可缺少的，這就要求我們企業(yè)要為員工提供不斷學習的機會即企業(yè)要實施有效的培訓。IBM的創(chuàng)始人沃森先生說：“教育的目的和實質(zhì)是為了造就人才。擁有優(yōu)秀人才是公司立足于世的支點，順利成章的‘培育優(yōu)秀人才’就是企業(yè)至高無上的使命?！薄　「鶕?jù)培訓的目的和深度，企業(yè)的培訓可分為專業(yè)知識的培訓、能力培訓、培養(yǎng)員工的創(chuàng)造性和革新性，及觀念的轉化等。當然，企業(yè)培訓要嚴格制定培訓計劃，培訓計劃不是由公司的領導或人事部門拍拍腦袋“敲定”，而應在廣泛征集需求信息的基礎上綜合編制而成，這樣可以為企業(yè)節(jié)省培訓費用的支出?！　∪?、有效利用最新的科技成果與技術創(chuàng)新　　1.現(xiàn)在是21世紀，人力成本總體上會越來越高。而在未來越來越多的生產(chǎn)工序?qū)粰C器所代替，這種大趨勢在國外的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)得到驗證，這也是我們?yōu)槭裁春芏鄧H化大企業(yè)在中國生產(chǎn)的原因。近年來，隨著國內(nèi)科技的進步與發(fā)展，也有越來越多的企業(yè)通過提升企業(yè)自身的‘硬實力’來節(jié)省人力成本。何為‘硬實力’，就是科技成果，像貴公司生產(chǎn)玩具，需要打很多員工來打螺絲，這個打螺絲的效率如何？是不是可以將原來的人員生產(chǎn)效率提高？還是看起來人人都在忙有必不可少？像深圳很多名企包括比亞迪，富士康，都在探索如何通過購買先進的生產(chǎn)工具來節(jié)省整體的人力成本，從而進一步增強了自身的競爭力。 希望能給些具體的，不要理論 各單位情況不一樣啊

庫存是一把雙刃劍，合理管理庫存，保持庫存周轉率正常，實現(xiàn)庫存優(yōu)化為企業(yè)帶來巨大的競爭優(yōu)勢，反之，如果庫存管理不當，造成物料囤積或庫存缺貨最終會導致企業(yè)資金鏈斷鏈的風險。庫存與生產(chǎn)、銷售相互制約，生產(chǎn)與銷售決定著庫存的周轉率，相同，庫存也制約著企業(yè)的銷售與生產(chǎn)，只有將每一環(huán)節(jié)管理得當才能使企業(yè)正常運作，獲得的利潤。庫存是倉庫管理中重要的組成部分，庫存可以縮短訂單期限，滿足顧客需求，同時可以有效的避免因物價上漲等客觀原因造成的資金損失。庫存是保證一定的庫存量將避免因商品脫銷帶來的“供不應求”，帶來更高的效益，只有有一定的庫存才能平滑生產(chǎn)要求，使生產(chǎn)有條不紊的進行。在庫存管理中往往會存在以下幾點誤區(qū)：不全面的數(shù)據(jù)分析，完全通過對客戶或者市場的的預測來管理庫存，這是造成高庫存量的一個重要原因，不利于對商品周轉率的改善。倉庫管理員內(nèi)部較為分散，管理員的工作較為繁瑣，各司其職的同時缺乏了對與庫存方面的意見交流，不利于決策的準確性。因為傳統(tǒng)的的倉庫貨物信息通常是通過管理員手動錄入的，比較滯后和容易出現(xiàn)遺漏、錯誤等問題，繁瑣的數(shù)據(jù)信息得不到一個有效的歸總整合，十分不利于上級部門對庫存的合理規(guī)劃。貨物出庫時不能遵循“先進先出”的原則，一些日期較早的商品因沒有及時的周轉出去，堆積在倉庫內(nèi)變?yōu)閹齑妫踔烈蜃冑|(zhì)、過期等問題會給企業(yè)造成一定的經(jīng)濟損失。隨著信息化趨勢的推動，倉庫管理信息化正在被生產(chǎn)企業(yè)所接受，一款專業(yè)的倉庫管理軟件是傳統(tǒng)倉庫向智能化倉庫轉型的關鍵所在，新興科技讓我們能夠更好地在預測管理和庫存規(guī)劃領域進行持續(xù)不斷的協(xié)作改進。made4net的倉儲管理系統(tǒng)，基于倉庫管理過程中出現(xiàn)的一系列問題做出全面的解決方案，功能列表中“庫存”項，分列出庫存管理和賬套流水個基本功能項，準確的信息記錄和追溯貨物流水詳情，為倉庫管理者帶來時效性的信息，提高決策者決策的準確率，幫助企業(yè)改善庫存狀況，提升倉庫的執(zhí)行能力。

讓網(wǎng)站能夠有較好的排名，需要注意以下幾點內(nèi)容：1、網(wǎng)站空間要穩(wěn)定：網(wǎng)站要有好的排名，在搭建網(wǎng)站之前先把網(wǎng)站空間選擇好，網(wǎng)站空間的穩(wěn)定性是基本條件，且有獨立IP，不要采用共享虛擬主機那種，如果一個空間有N多個站點，其中一個站點違規(guī)，同IP段內(nèi)的網(wǎng)站可能會到牽連，不利于優(yōu)化排名。2、網(wǎng)站內(nèi)容原創(chuàng)性：網(wǎng)站的內(nèi)容很重要，原創(chuàng)的內(nèi)容更利于搜索引擎的抓取，同時高質(zhì)量的網(wǎng)站內(nèi)容更能吸引用戶?？梢圆捎脠D片、文字 、視頻 、音頻等方式讓文章內(nèi)容更豐富。3、優(yōu)化網(wǎng)站關鍵詞：根據(jù)用戶搜索行為的分析，關鍵詞可分為流量型關鍵詞、產(chǎn)品型關鍵詞、產(chǎn)品長尾關鍵詞等，合理的在網(wǎng)站的首頁、欄目頁、內(nèi)容頁增添相應的關鍵詞，更利于網(wǎng)站的排名和用戶的搜索。關鍵詞的布置可根據(jù)站長工具進行分析并合理布置到網(wǎng)站中。4、網(wǎng)站內(nèi)鏈和外鏈的建設：網(wǎng)站前期優(yōu)化的時候，網(wǎng)站內(nèi)鏈建設和外鏈的推廣都能幫助網(wǎng)站快速獲得排名，同時也能促進網(wǎng)站收錄?？偨Y：網(wǎng)站的優(yōu)化在不同的時期方式和方法都會有較大的差異化，特別是在PC端和移動端網(wǎng)站雙頭并行的時候，網(wǎng)站更要以優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和精準的用戶定位來進行定位，這樣網(wǎng)站的排名就會更快，傳播也會更廣。

企業(yè)網(wǎng)站常見類型有很多，比較常見的就是展示型的網(wǎng)站，電子商務、信息發(fā)布類型1、展示型的網(wǎng)站運營建設都很簡單，不需要太多人力分配，功能發(fā)布自己的產(chǎn)品，企業(yè)動態(tài)2、電子商務，類似于淘寶，天貓，帶有支付系統(tǒng)，可以直接購買、當然人力和技術也是需要很大的3、信息發(fā)布類型，比如solo網(wǎng)，58等用于發(fā)布信息如果企業(yè)要做網(wǎng)站，選擇適合自己，根據(jù)自身的情況而定

一、穩(wěn)定員工隊伍　　在市場經(jīng)濟條件下，人員的穩(wěn)定是相對的，流動是絕對的。但流動應在一個合理的范圍內(nèi)（一般性企業(yè)應為10％每年，高科技企業(yè)一般為15％每年左右）。企業(yè)員工的異常流失，不僅會帶走技術、市場及其他資源，甚至可以影響到其他員工的士氣和整個組織的氣氛。對于企業(yè)來講，人才隊伍的穩(wěn)定是相對必要的，過于快速的流動不利于工作的延續(xù)和事業(yè)的發(fā)展。企業(yè)持續(xù)不斷的招聘人員上花費的時間和精力，其成本可想而知。企業(yè)高層人員和技術人員的流動的幾個根本原因為“個人發(fā)展”、“學習機會”、“工資福利”、“成就感”等。企業(yè)應采取有效的措施保持骨干隊伍的相對穩(wěn)定，也要伴隨企業(yè)的發(fā)展，使企業(yè)內(nèi)部人才流動的渠道暢通，促進各類人才的合理流動，在流動中實現(xiàn)企業(yè)人員結構的優(yōu)化組合和科學配置。為了要穩(wěn)住員工隊伍，我們企業(yè)必須做到：其一、完善企業(yè)的內(nèi)部管理和價錢企業(yè)文化建設；其二、為員工提供寬松的發(fā)展空間，采取措施使內(nèi)部人才的合理流動，人員結構的優(yōu)化組合和科學配置。　　二、提升員工素質(zhì)　　1、調(diào)動員工的能動性　　企業(yè)要降低人力資源成本固然需要盡量減少員工的數(shù)量，但是最重要的是提升員工的素質(zhì)，增大知識型和技能型員工的比例，使員工的素質(zhì)與其崗位相匹配，提高工作效率。人員素質(zhì)的提高是指人員綜合素質(zhì)的提高。其一是培養(yǎng)員工有端正的態(tài)度，具有敬業(yè)精神和價值理念；二是要加強知識學習和技能的提高。從業(yè)人員要有扎實的業(yè)務功底，熟練的操作本領，并能掌握最新的知識信息和使用現(xiàn)代化工具的技能，只有這樣企業(yè)的效益才可能大幅度提高。　　2、實施有效的培訓　　要提高企業(yè)員工的素質(zhì)，調(diào)動其能動性，企業(yè)的培訓是關鍵因素。因為在知識經(jīng)濟時代，知識成為促進企業(yè)經(jīng)濟增長的重要因素。那么使企業(yè)的員工都能不斷的持續(xù)進行知識補充是不可缺少的，這就要求我們企業(yè)要為員工提供不斷學習的機會即企業(yè)要實施有效的培訓。IBM的創(chuàng)始人沃森先生說：“教育的目的和實質(zhì)是為了造就人才。擁有優(yōu)秀人才是公司立足于世的支點，順利成章的‘培育優(yōu)秀人才’就是企業(yè)至高無上的使命。”　　根據(jù)培訓的目的和深度，企業(yè)的培訓可分為專業(yè)知識的培訓、能力培訓、培養(yǎng)員工的創(chuàng)造性和革新性，及觀念的轉化等。當然，企業(yè)培訓要嚴格制定培訓計劃，培訓計劃不是由公司的領導或人事部門拍拍腦袋“敲定”，而應在廣泛征集需求信息的基礎上綜合編制而成，這樣可以為企業(yè)節(jié)省培訓費用的支出?！　∪⒂行Ю米钚碌目萍汲晒c技術創(chuàng)新　　1.現(xiàn)在是21世紀，人力成本總體上會越來越高。而在未來越來越多的生產(chǎn)工序?qū)粰C器所代替，這種大趨勢在國外的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)得到驗證，這也是我們?yōu)槭裁春芏鄧H化大企業(yè)在中國生產(chǎn)的原因。近年來，隨著國內(nèi)科技的進步與發(fā)展，也有越來越多的企業(yè)通過提升企業(yè)自身的‘硬實力’來節(jié)省人力成本。何為‘硬實力’，就是科技成果，像貴公司生產(chǎn)玩具，需要打很多員工來打螺絲，這個打螺絲的效率如何？是不是可以將原來的人員生產(chǎn)效率提高？還是看起來人人都在忙有必不可少？像深圳很多名企包括比亞迪，富士康，都在探索如何通過購買先進的生產(chǎn)工具來節(jié)省整體的人力成本，從而進一步增強了自身的競爭力。 希望能給些具體的，不要理論 各單位情況不一樣啊

一、內(nèi)部優(yōu)化（1）TITLE，KEYWORDS，DESCRIPTION等的優(yōu)化（2）內(nèi)部鏈接的優(yōu)化，包括相關性鏈接，錨文本鏈接，各導航等鏈接頁（3）每天保持站內(nèi)的更新(主要是文章的更新等)二、外部優(yōu)化（1）外部鏈接：博客，論壇，B2B等盡量保持鏈接的多樣性（2）每天添加一定數(shù)量的外部鏈接，提升穩(wěn)定關鍵詞的排名 （3）與一些和你網(wǎng)站相關性比較高,整體質(zhì)量比較好的網(wǎng)站交換友情鏈接,鞏固穩(wěn)定關鍵詞排名 另外,搜索引擎對于域名的年齡也比較看中,還有就是百度搜索引擎會有一個更新的時間,只要你每天做好站內(nèi)站外的優(yōu)化,百度每次更新后,你的排名都會有所上升的!影響關鍵詞排名的因素有很多,SEO是一項系統(tǒng)工程,需要每天堅持,相信只要每天做好自己的工作,排名上升只是一個時間問題!

一、首先明確一個概念:物流≠供應鏈如今，無論是物流行業(yè)領域還是制造企業(yè)領域，人們對物流與供應鏈之間的關系理解依然存在著比較嚴重的誤區(qū)，甚至在一些國內(nèi)著名出版社所編譯的書籍中，把供應鏈管理等同于物流管理的例子也屢見不鮮。而“物流是第三方利潤源”的觀點更是把這種的謬誤推上了極致，仿佛只要把物流搞好了，經(jīng)營上的問題就一定能夠迎刃而解，并能夠成功地為企業(yè)帶來巨大的利潤?；谠S多的制造企業(yè)對物流與供應鏈管理的片面理解，使其物流管理部門備受矚目，但是，從“節(jié)省物流成本以獲取利潤”角度出發(fā)的管理思想也往往使物流部門的管理人員感到費用的捉襟見肘。值得注意的是，在成本的制約下，物流業(yè)務的質(zhì)量也呈現(xiàn)下降的趨勢，其結果則是對生產(chǎn)以及產(chǎn)成品的銷售帶來巨大的負面影響，直接導致整體經(jīng)營業(yè)績的下滑。由于企業(yè)的供應鏈管理已經(jīng)涉及了上下游的管理，分別涵蓋了采購、生產(chǎn)、銷售、物流、信息、財務等等相關的職能，物流只是里面其中的一個支持部分，如果僅從制造企業(yè)的成本角度而言，采購、生產(chǎn)、銷售等三個環(huán)節(jié)的成本依然占據(jù)了大頭，并對企業(yè)經(jīng)營的成敗起著舉足輕重的作用，而物流則只是有效支持上述環(huán)節(jié)策略得以有效實施的一種手段，換句話說，物流策略的制訂必須是在基于相關的環(huán)節(jié)策略制訂的基礎上的，其具體的業(yè)績應具體體現(xiàn)在能夠保障其他關鍵職能運作的順利進行，而不只是片面地追求成本的最小化。當然，如果從制造企業(yè)管理的角度而言，物流依然是其中一個關鍵的組成部分之一。有效地對企業(yè)自身的物流系統(tǒng)進行具備前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃，則會使其在既能滿足運作要求的前提下實現(xiàn)低成本的運作。例如，根據(jù)銷售訂單的頻率以及規(guī)模大小，結合配送資源的特點，有效地建立區(qū)域性的配送中心體系就是目前比較流行的一種做法，一些大型的全國性企業(yè)，也正是采取這方面的策略來達到提升服務水平和降低物流運作成本的目標。物流只是企業(yè)供應鏈管理方面一個不可或缺的環(huán)節(jié)，提升企業(yè)的整體績效水平并不能僅僅依賴于物流管理的提升。二、再說說供應鏈管理1、供應鏈管理的興起90年代以來，隨著各種自動化和信息技術在制造企業(yè)中不斷應用，制造生產(chǎn)率已被提高到了相當高的程度 ，制造加工過程本身的技術手段對提高整個產(chǎn)品競爭力的潛力開始變小。為了進一步挖掘降低產(chǎn)品成本和滿足 客戶需要的潛力，人們開始將目光從管理企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程轉向產(chǎn)品全生命周期中的供應環(huán)節(jié)和整個供應鏈系 統(tǒng)。不少學者研究得出，產(chǎn)品在全生命周期中供應環(huán)節(jié)的費用(如儲存和運輸費用)在總成本中所占的比例越 來越大。加拿大英哥倫比亞大學商學院的邁克爾·W ·特里西韋教授研究認為，對企業(yè)來說，庫存費用約為銷 售額的3％， 運輸費用約為銷售額的3％，采購成本占銷售收入的40％－60％左右。而對一個國家來說，供應系 統(tǒng)占國民生產(chǎn)總值的10％以上，所涉及的勞動力也占總數(shù)的10％以上。另外，隨著全球經(jīng)濟一體化和信息技術 的發(fā)展，企業(yè)之間的合作正日益加強，它們之間跨地區(qū)甚至跨國合作制造的趨勢日益明顯。國際上越來越多的 制造企業(yè)不斷地將大量常規(guī)業(yè)務”外包”(outsourcing)出去給發(fā)展中國家，而只保留最核心的業(yè)務(如市場 、關鍵系統(tǒng)設計和系統(tǒng)集成、總裝配，以及銷售)。譬如，波音747飛機的制造需要400萬余個零部件，可這些 零部件的絕大部分并不是由波音公司內(nèi)部生產(chǎn)的，而是由65個國家中的1500個大企業(yè)和15000個中小企業(yè)提供的 。 我國的四大飛機工業(yè)公司這幾年承擔了波音737／300、737／700、757、MD82、MD90—30各機種的平尾、垂 尾、艙門、機身、機頭、翼盒等零部件的“轉包”生產(chǎn)任務。福特公司在馬來西亞生產(chǎn)零部件后，要送至日本 組裝成發(fā)動機，然后再將發(fā)動機送至美國的總裝廠組裝成整車，最后汽車返回日本銷售。美國克萊斯勒公司制 造汽車使用的零部件有2／3是從外部獲得的，它從1140個不同的供應商購買60000個不同的部件。我國一些運營 良好的家電企業(yè)(如春蘭空調(diào)公司)和高科技企業(yè)(如深圳華為公司)在其生產(chǎn)經(jīng)營過程中也是把很多零部件 生產(chǎn)任務外包給其它廠家(如春蘭公司就有近100家零部件協(xié)作廠)。在這些合作生產(chǎn)的過程中，大量的物資和 信息在很廣的地域間轉移、儲存和交換，這些活動的費用構成了產(chǎn)品成本的重要組成部分，而且對滿足顧客的 需求起著十分巨大的作用。因此，有必要對企業(yè)整個原材料、零部件和最終產(chǎn)品的供應、儲存和銷售系統(tǒng)進行 總體規(guī)劃、重組、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化，加快物料的流動、減少庫存，并使信息快速傳遞，時刻了解并有效地滿 足顧客需求，從而大大減少產(chǎn)品成本，提高企業(yè)效益。對一個國家而言，供應系統(tǒng)也非常重要。在海灣戰(zhàn)爭中 ，多國部隊攻打伊拉克的勝利，除了其先進的武器裝備外，整個軍需物質(zhì)供應系統(tǒng)高效有序的運作也是其致勝 的保證。在制造業(yè)占國民經(jīng)濟重要地位的國家(如中國)里，整個制造業(yè)零部件廠家的合理布置和協(xié)作體系的 建立，對其經(jīng)濟發(fā)展是十分重要的。因此，供應鏈管理(Supply Chain Management:SCM )作為一種新的學術概念首先在西方被提出來，很多 人對此開展研究，企業(yè)也開始這方面的實踐。世界權威的《財富》(Fortune)雜志， 就將供應鏈管理能力列 為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競爭資源。在全球經(jīng)濟一體化的今天，從供應鏈管理的角度來考慮企業(yè)的整個生產(chǎn)經(jīng)營 活動，形成這方面的核心能力，對廣大企業(yè)提高競爭力將是十分重要的。2、供應鏈和供應鏈管理的基本概念企業(yè)從原材料和零部件采購、運輸、加工制造、分銷直至最終送到顧客手中的這一過程被看成是一個環(huán)環(huán) 相扣的鏈條，這就是供應鏈。供應鏈的概念是從擴大的生產(chǎn)(Extended Production)概念發(fā)展來的，它將企業(yè) 的生產(chǎn)活動進行了前伸和后延。譬如，日本豐田公司的精益協(xié)作方式中就將供應商的活動視為生產(chǎn)活動的有機 組成部分而加以控制和協(xié)調(diào)。這就是向前延伸。后延是指將生產(chǎn)活動延伸至產(chǎn)品的銷售和服務階段。因此，供 應鏈就是通過計劃(Plan)、獲得(Obtain)、存儲(Store)、分銷(istribute)、服務(Serve)等這樣 一些活動而在顧客和供應商之間形成的一種銜接(Interface)， 從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。供應 鏈與市場學中銷售渠道的概念有聯(lián)系也有區(qū)別。供應鏈包括產(chǎn)品到達顧客手中之前所有參與供應、生產(chǎn)、分配 和銷售的公司和企業(yè)，因此其定義涵蓋了銷售渠道的概念。供應鏈對上游的供應者(供應活動)、中間的生產(chǎn) 者(制造活動)和運輸商(儲存運輸活動)、以及下游的消費者(分銷活動)同樣重視。因此，供應鏈管理就是指對整個供應鏈系統(tǒng)進行計劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動和過程，其目 標是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品(Right Product)能夠在正確的時間(Right Time)、 按照正確的數(shù)量(Right Quantity)、正確的質(zhì)量(Right Qulity)和正確的狀態(tài)(Right Status)送到正確的地點(Right Plac e)——即“6R”， 并使總成本最小。3、供應鏈管理的幾種方法1)在時間上重新規(guī)劃企業(yè)的供應流程，以充分滿足客戶的需要。推遲制造(Postponed Manu-facturing) 就是供應鏈管理中實現(xiàn)客戶化的重要形式，其核心的理念就是改變傳統(tǒng)的制造流程，將最體現(xiàn)顧客個性化的部 分推遲進行。譬如，美國Benetton制衣公司就是應用該方法的典型例子。公司將某些生產(chǎn)環(huán)節(jié)推遲到最接近顧 客需求的時間才進行生產(chǎn)。如對毛衣而言，顧客需求變化最快的主要是衣服的花色，而尺寸變化則相對較小。 所以Benetton制衣公司在生產(chǎn)毛絨衫時，先以一定規(guī)模生產(chǎn)的方式將其制成白毛衣(不染色)，然后等到快要 投放市場之前再染色(而不是象傳統(tǒng)上那樣先染色再針織)，這樣來保證使衣服的花色符合當時的最新潮流， 以滿足顧客需要。再以生產(chǎn)圓領衫為例。在大量生產(chǎn)模式下，圓領衫的生產(chǎn)是采用同一花色，大量生產(chǎn)不同型 號的衣服。其結果是，在街上人們所穿的圓領衫千篇一律，沒有新鮮感。而實際上，人們對圓領衫型號的要求 只有大、中、小幾種，而上面所印的圖案和文字才真正反映了人們不同的興趣和愛好。新的廉價的速熱印花技 術，使人們對不同圖案的愛好得到了滿足。新的生產(chǎn)方式為，在服裝廠生產(chǎn)出來的只是不同型號的沒有印花的 圓領衫。而在銷售過程中，可以根據(jù)顧客的不同要求，現(xiàn)場將顧客喜愛的圖案和文字印在圓領衫上，甚至可以 印上本人的照片。這樣顧客拿到的就是一件非常滿意的圓領衫。 總之，在整個供應系統(tǒng)的設計中，應該對整個生產(chǎn)制造和供應流程進行重構，使產(chǎn)品的差異點盡量在靠近 最終顧客的時間點完成，因而充分滿足顧客的需要。這種對傳統(tǒng)的制造流程進行重構的做法實際上與當前流行 的企業(yè)經(jīng)營過程重構(Business Process Reengineering:BPR)是一致的。2)在地理上重新規(guī)劃企業(yè)的供銷廠家分布，以充分滿足客戶需要，并降低經(jīng)營成本。這里要考慮的是供應 和銷售廠家的合理布局，因為它對生產(chǎn)體系快速準確地滿足顧客的需求、加強企業(yè)與供應和銷售廠家的溝通與 協(xié)作、降低運輸及儲存費用等起著重要的作用。譬如，傳統(tǒng)的美國公司生產(chǎn)打印機時，是在美國本土生產(chǎn)主機 部分，考慮到各國電源和插頭型式的不同而將插頭部分放在別國生產(chǎn)，然后將插頭運回美國，在美國本土裝配 儲存，最后運往其它國家。顯然，這種運作方式在儲存和運輸上都有一些浪費。而美國惠普(HP)公司的作法 則不同。譬如，它給中國生產(chǎn)打印機時，是將打印機插頭的生產(chǎn)放在深圳，當中國某地需要貨時，打印機和插 頭分別從美國本土和深圳運往目的地，在那里的零售店組裝，使打印機與插頭的裝配放在最接近客戶的地點進 行。 這時，產(chǎn)品的儲存和運輸就與傳統(tǒng)上單純的儲存和運輸不同，這里的儲運是增值的( Value－added Warh ousing)。我國某機床廠也是通過供應系統(tǒng)的合理設計來滿足客戶需要并降低成本。如該廠有很多用戶在江蘇 ，為了降低成本和縮短交貨期，它就在江蘇設了一些供應配套廠，主要為其生產(chǎn)各種卡具和夾具。當該廠的機 床主體部分生產(chǎn)完后，首先發(fā)往江蘇的配套廠，并在此與卡具和夾具組裝并試車。由于與江蘇的用戶近，因此 可以很方便地進行修改調(diào)整，最后將組裝好的機床和工裝運往江蘇的用戶。供應系統(tǒng)合理布局中需要考慮的包括:總裝廠與目標市場的距離以及總裝廠與其零部件廠之間的距離。總 裝廠距離目標市場較近，可以迅速了解市場的變化以及顧客的需求，并且能夠大大降低運輸及儲存費用。總裝 廠與零部件供應廠家距離較近，可以使零部件供應家迅速了解總裝廠在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的改變及其在需求上的變化， 并且便于它們之間的信息溝通和合作關系的發(fā)展，同時也減少了儲運成本。所以，當企業(yè)打算在其他地點開發(fā) 新市場時，通常在新市場附近建設新的總裝廠，并要求長期合作的零部件供應廠家在附近投資協(xié)作配套廠，或 在當?shù)嘏c適當?shù)膹S家合作。例如，德國大眾汽車公司為了開發(fā)中國市場，在上海投資，合資建立了上海大眾汽 車有限公司。上海大眾轎車所需國產(chǎn)零部件約70％由上海的企業(yè)(含上海大眾)供貨，30％由外地企業(yè)供貨。 而東風汽車公司神龍轎車已定點的零部件企業(yè)有44％在湖北，38％在以上海為中心的華東地區(qū)。我們還可以作以下對比。日本豐田汽車公司總裝廠與零部件廠家之間的平均距離為95.3km，日產(chǎn)汽車公司 總裝廠與零部件廠的平均距離為183.3km，克萊斯勒公司為875.3km，福特公司為818.8km， 通用公司為687.2k m。從各大汽車公司總裝廠到各零部件廠的平均距離可以看到，合理的布局起著十分重要的作用。豐田汽車公司 這種平均距離近的優(yōu)勢，充分地轉化為管理上的優(yōu)勢。該公司的零部件廠家平均每天向總裝廠發(fā)運零部件8次以 上，每周平均42次。 日產(chǎn)汽車公司周平均發(fā)運零部件次數(shù)為21次，只是豐田公司的一半。美國通用汽車公司零 部件廠的發(fā)運頻率僅為每天1.5次，每周平均為7.5次。顯然，日本汽車公司的平均存貨成本要低于美國汽車公 司。由于豐田、日產(chǎn)公司的零部件協(xié)作企業(yè)離公司總裝廠相距較近，這給各企業(yè)管理人員、工程技術人員之間 的相互溝通帶來便利。豐田公司總裝廠與零部件廠人員年平均面對面的溝通次數(shù)為7236人·天，日產(chǎn)公司為33 44人·天，通用公司為1107人·天，克萊斯勒公司為757人·天。 每年在豐田汽車公司總部技術中心進行交流 的零部件廠家的工程師約有350人次，平均每個零部件廠占6.8人次，日產(chǎn)公司平均每個零部件廠占1.9人次，而 通用公司則僅為0.17人次。 豐田公司這種頻繁的人員交流為總裝廠和零部件廠的充分的溝通和協(xié)作創(chuàng)造了條件 ，便于雙方解決在新車型開發(fā)、技術改造和生產(chǎn)中遇到的問題，從而加快新產(chǎn)品開發(fā)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、并降低 經(jīng)營成本。3)在生產(chǎn)上對所有供應廠家的制造資源進行統(tǒng)一集成和協(xié)調(diào)，使它們能作為一個整體來運作。企業(yè)往往有 很多的供應廠家，為了滿足某一個具體的用戶目標，就必須對所有這些供應廠家的生產(chǎn)資源進行統(tǒng)一集成和協(xié) 調(diào)，使它們能作為一個整體來運作。這是供應鏈管理中的重要方法。香港的立豐(Li&Fung)公司就是這方面的 典范。立豐公司是全球供應鏈管理中著名的創(chuàng)新者。它地處香港，為全世界約26個國家(以美國和歐洲為主)的 350 個經(jīng)銷商生產(chǎn)制造各種服裝。但說起“生產(chǎn)制造”，它卻沒有一個車間和生產(chǎn)工人。但它在很多國家和地 區(qū)(主要是中國內(nèi)地、臺灣、韓國、馬來西亞等)擁有7500個生產(chǎn)服裝所需要的各種類型的生產(chǎn)廠家(如原材 料生產(chǎn)運輸、生產(chǎn)毛線、織染、縫紉等等)，并與它們保持非常密切的聯(lián)系。該公司最重要的核心能力之一， 就是它在長期的經(jīng)營過程中所掌握的、對其所有供應廠家的制造資源進行統(tǒng)一集成和協(xié)調(diào)的技術，它對各生產(chǎn) 廠家的管理控制就象管理自家內(nèi)部的各部門一樣熟練自如。下面以公司接受歐洲零售商10,000件服裝的定單為 例來說明它處理定單的管理過程。為了這個客戶，公司可能向韓國制造商購買紗，而在臺灣紡織和染色。由于 日本有最好的拉鏈和鈕扣，但大部分在中國制造，那么公司就找到YKK (日本最大的拉鏈制造商)，向中國的 工廠定購適當數(shù)量的拉鏈?？紤]到生產(chǎn)定額和勞動力資源，立豐選擇泰國為最好的加工地點，同時為了滿足交 貨期的要求，公司在泰國的5個工廠加工所有的服裝。5周以后，10,000件服裝全部達到歐洲，如同出自一家工 廠。在這個過程中，立豐公司甚至還幫助該歐洲客戶正確地分析市場消費者的需要，對服裝的設計提出建議，從而最好地滿足訂貨者的需要。現(xiàn)在，人們在服裝上越來越愛趕時髦，一年好象有6、7個季節(jié)似的，衣服的式 樣或顏色變化很快。因此，訂貨者從自身的利益出發(fā)，常常是先提前10周訂貨，但很多方面如顏色或式樣還事 先定不下來。常常是，只能在交貨期前5 周訂貨者才告訴公司衣服的顏色，而衣服的式樣甚至在前3周才能知道 。面對這些高要求，立豐公司能靠著它與其供應商網(wǎng)絡之間的相互信任以及高超的集成協(xié)調(diào)技術，可以向紗生 產(chǎn)商預定未染的紗，向有關生產(chǎn)廠家預訂織布和染色的生產(chǎn)能力。在交貨前5周， 立豐從訂貨者那里得知所需 顏色并迅速告之有關織布和染色廠，然后通知最后的整衣縫制廠:“我還不知道服裝的特定式樣，但我已為你 組織了染色、織布和裁剪等前面工序，你有最后3 周的時間制作這么多服裝。”最后的結果當然是令人滿意的 。按照一般的情況，如果讓最后的縫紉廠自己去組織前面這些工序的話，交貨期可能就是3個月，而不是5周。 顯然，交貨期的縮短，以及衣服能跟上最新的流行趨勢，全靠立豐公司對其所有生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制，使 之能象一個公司那樣行動?？傊?，它所擁有的市場和生產(chǎn)信息、供應廠家網(wǎng)絡、以及對整個供應廠家的協(xié)調(diào)管 理技術是其最重要的核心能力。這種能力使它能象大公司一樣思考和贏利，而象小公司一樣靈活自如。4、結束語從上述各實例可以看出，在當今全球經(jīng)濟一體化、企業(yè)之間日益相互依賴、用戶需求越來越個性化的環(huán)境 下，供應鏈管理正日益成為企業(yè)一種新的競爭戰(zhàn)略。在有些西方國家中，供應鏈管理甚至被列為大學工商管理 碩士(MBA)教育中的一門專業(yè)課程。然而， 從供應鏈的角度來考慮企業(yè)的經(jīng)營管理在我國則還處于剛起步的 階段，目前在研究和應用上都還很缺乏。我國企業(yè)和學術界都應高度重視，應根據(jù)我國國情和企業(yè)廠情，開展 有中國特色的供應鏈管理的研究和實踐。我國制造企業(yè)應該在經(jīng)營管理的思路上進行轉變，對供應鏈管理加以的重視。首先，是要將供應鏈管 理納入企業(yè)的總體經(jīng)營戰(zhàn)略中。也就是說，在制訂經(jīng)營戰(zhàn)略時，就要針對顧客的需要和企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營績效， 對產(chǎn)品全生命周期中的整個供應鏈系統(tǒng)進行通盤考慮、設計和規(guī)劃。第二，要在平日的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，不斷 對企業(yè)的供應鏈系統(tǒng)進行時間和空間上的重新調(diào)整、流程重構和優(yōu)化管理，使之能更好地滿足日益變化的顧客 需要，這是一個不斷改進、優(yōu)化和總結經(jīng)驗的過程。第三，企業(yè)要進行相應的組織結構調(diào)整。我國制造企業(yè)是 在計劃經(jīng)濟年代按前蘇聯(lián)模式建立起來的，其組織結構的特點是“大而全、小而全”，以生產(chǎn)為導向，組織結 構普遍存在“兩頭(開發(fā)和銷售)小、中間(生產(chǎn))大”的“橄欖型”特點。這種組織結構龐大臃腫，不利于 對外界市場靈活反應。企業(yè)應盡量將主要精力放在核心業(yè)務上，剔除形不成競爭優(yōu)勢的一般業(yè)務。一些有條件 的企業(yè)完全可以向“兩頭(開發(fā)和銷售)大、中間(生產(chǎn))小”的“啞鈴型”組織結構發(fā)展，為自己建立良好 的供應商體系。此時，企業(yè)要探索對其眾多的供應廠商及其構成的整個供應鏈系統(tǒng)進行統(tǒng)一控制和協(xié)調(diào)的技術。

經(jīng)本人確定是一家騙子公司。我今天也去看了一下。說是要要推廣9813網(wǎng)站。根本就是一個垃圾網(wǎng)站。對seo根本就一竅不通。還有那個張總不問理由就說，我看這個人什么都不能做。然后不停地貶低你。再自抬身價。居然還 傻到拿yahoo和自己的網(wǎng)站做比較。說他的網(wǎng)站不要主題，不要關鍵優(yōu)化，站內(nèi)只要代碼優(yōu)化就行了。還說他的站有幾百萬注冊用戶。亂七八糟的吹了 一大堆。然后要你寫個方案給他。就打發(fā)你回來了?；貋碇笪?還一度懷疑自己的能力，再用站長工具查了一下他們的網(wǎng)站。確實垃圾站一個。雖然不知道他們什么動機。估計是，騙的了的就下手。騙不了的及趕走。其他有類似經(jīng)歷的網(wǎng)友也來分析一下吧。

可以處理復雜考勤上班班次的考勤系統(tǒng)才能適合工廠使用。做軟件即做服務，不光是軟件產(chǎn)品好，實施人員也要有經(jīng)歷，自我也要盡力配合、服務也要到位，才能長期的使用好。軟件方面：我們都知道，工廠加班比較多，兩班倒、三班倒、加班不固定等根據(jù)生產(chǎn)需要不能固定上下班的情況比較多（提前加班、延長加班有事晚下班，無事早下班；中午敢貨還連班；機具不能停分批吃飯，例如：在11：00-13：00之間任何上下班，中間總計吃飯及休息時間是1小時等很多情況），如果軟件不具有很好的靈活性、智能性，分析考勤就不全面，需要手動干預的地方就多，容易出問題。自身方面：考勤軟件不光是計算考勤的工具，還是一套管理工具，需要把我們企業(yè)制度方面、人員協(xié)調(diào)方面、上班規(guī)范性方面，能優(yōu)化的盡量優(yōu)化，這樣才能發(fā)揮軟件的最大價值。相關操作人員還要配合軟件實施工程師作需求調(diào)研、軟件測試等。自身不重視、操作人員總是換來換去的，很難使用好系統(tǒng)。實施人員方面：企業(yè)的考勤制度是會變的，在軟件設置布局時，有經(jīng)歷的人員會考慮更周到，不光考慮現(xiàn)在的使用，還會考慮將來可能發(fā)生的調(diào)整，一但要調(diào)整時，對號入座，得心應手，就事半功陪。不至于調(diào)整就要很長時間才正常，導致系統(tǒng)出問題，考勤統(tǒng)計錯誤。 4.服務方面：上面都說了，操作人員可能會變及制度可能會變化，還有其它使用上的問題，沒有及時專業(yè)的服務，沒辦法保障系統(tǒng)長期的使用。很多工廠的業(yè)務開始都不順，簡單講沒那么多錢，但是請不要隨便買一套軟件，為便宜就買?？赡苘浖罱K不能正式投入使用?；虿荒荛L期使用。這樣的風險會比較大。