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物流平臺(tái)網(wǎng)哪個(gè)好

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  • 電商物流到底是干什么 有前景嗎?

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  • 物流有什么好職位

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  • 同城內(nèi)郵寄行李要多少錢(qián)啊,兩床被子,一個(gè)行李箱,用快遞嗎,還是物流,誰(shuí)能告訴我下,

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  • 想買(mǎi)臺(tái)豆芽機(jī),從網(wǎng)上查的鑫科的, 他家的怎么樣?物流快嗎?

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  • 貨車(chē)配貨網(wǎng),怎么注冊(cè)的,哪個(gè)配貨網(wǎng)好

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  • 物流企業(yè)貸款平臺(tái)哪個(gè)好?

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  • 哪個(gè)物流便宜些又好的?

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  • 哪個(gè)地方寄快遞比較便宜,大約多少錢(qián)?

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  • 物流方面的APP哪個(gè)最有名?

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  • 萬(wàn)順物流網(wǎng)和中國(guó)物通網(wǎng)哪個(gè)好?

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電商物流到底是干什么 有前景嗎?

一、互聯(lián)網(wǎng)和中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)到2015年,整個(gè)中國(guó)電子商務(wù)的市場(chǎng)份額將會(huì)達(dá)到18萬(wàn)億,市場(chǎng)規(guī)??涨啊?014年整個(gè)淘寶平臺(tái)會(huì)突破3萬(wàn)億,其中物流費(fèi)用占到10%,僅淘寶就產(chǎn)生了三千億的物流市場(chǎng)份額,另外加上15萬(wàn)億的B2B市場(chǎng)所產(chǎn)生的物流需求,整個(gè)電子商務(wù)的物流市場(chǎng)份額非常大。同時(shí),今年是B2B電子商務(wù)迅速發(fā)展起步的一年,大宗物資的、化工、家具等領(lǐng)域出現(xiàn)了利用互聯(lián)網(wǎng)電商的技術(shù)和平臺(tái)把行業(yè)整合起來(lái),B2B的產(chǎn)業(yè)化將從今年開(kāi)始發(fā)力,作為物流供應(yīng)商和物流軟件領(lǐng)域的服務(wù)商,我們會(huì)迎來(lái)很多機(jī)會(huì)。二、“雙十一”神話帶來(lái)的沖擊與思考“雙十一”其實(shí)是天貓策劃出的一個(gè)網(wǎng)上購(gòu)物節(jié),剛開(kāi)始就幾億的成交額,到了2012年,天貓?zhí)詫毴W(wǎng)交易額達(dá)到到191億,淘寶平臺(tái)包裹量達(dá)到7000多萬(wàn)件,全國(guó)日均快遞處理量突破3000萬(wàn)件,申通、圓通、韻達(dá)定單超過(guò)500萬(wàn)件,創(chuàng)歷史新高。當(dāng)年有將近上百萬(wàn)的物流企業(yè)人員,包括社會(huì)上的資源參與了派送,整個(gè)社會(huì)資源做了第一次整合的嘗試,事實(shí)證明,191億交易額帶動(dòng)了物流行業(yè)及整個(gè)社會(huì)資源的支持,給了大家很大的信心,同時(shí)這也對(duì)傳統(tǒng)零售、傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)甚至對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)老大們產(chǎn)生了巨大的沖擊,照此發(fā)展,線上一定會(huì)超過(guò)線下的零售,而且未來(lái)線下也是要往線上走。2013年雙11當(dāng)天有1.7億筆的交易數(shù),1.5億個(gè)包裹,比2012年翻了近一倍,交易額達(dá)到了350億。2014年雙11即將來(lái)臨,有人說(shuō)會(huì)超過(guò)500億。今年更重要的是已經(jīng)往國(guó)際化、往跨境、往O2O各個(gè)領(lǐng)域擴(kuò)展。所以雙11已變成一個(gè)電商沖擊傳統(tǒng)行業(yè)的事件,反過(guò)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)機(jī)會(huì),如果未來(lái)的B2B都能到C端買(mǎi)東西,甚至從C端定制了,那中間的環(huán)節(jié)就不存在了。我們B2B服務(wù)商如果面對(duì)訂單要逆向拉動(dòng),該怎么辦;一天要承擔(dān)500億交易額,未來(lái)物流又該怎么配合。這些都需要個(gè)性化、復(fù)雜化的大體系來(lái)完成。三、2014后“雙十一”電商格局和產(chǎn)業(yè)的變化 2014年再看整個(gè)電商投資,會(huì)有一些大的變化,連續(xù)三年的沖擊,中國(guó)許多行業(yè)將受到影響。第一,中國(guó)的零售格局從此改變。行業(yè)整合并購(gòu)加劇,阿里、百度、騰訊等等大的公司都在做電商、做網(wǎng)購(gòu),包括萬(wàn)達(dá)也在并購(gòu),資本的參與使整個(gè)行業(yè)并購(gòu)加劇。如果線上零售依然這樣發(fā)展,反過(guò)來(lái)線下零售必然利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)走到線上,到線上零售就要做的服務(wù),更加走近客戶,這個(gè)是一個(gè)行業(yè)發(fā)展的大的趨勢(shì)。第二,互聯(lián)網(wǎng)深入到經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。以前線下就是線下,線上就是線上,阿里只是平臺(tái),而未來(lái)是一個(gè)整個(gè)體系的變化,線上往線下走,對(duì)于O2O是的業(yè)態(tài)發(fā)展還在摸索中。微信在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有6億用戶,在國(guó)際上已經(jīng)有1億用戶,這樣移動(dòng)端社交軟件的應(yīng)用,已經(jīng)變成生活場(chǎng)景的一部分,當(dāng)我們的搜索、消費(fèi)、社交都在手機(jī)端的時(shí)候,產(chǎn)品服務(wù)的變化會(huì)影響到供應(yīng)鏈體系變化。第三,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型加快,創(chuàng)新模式涌現(xiàn)。B2B傳統(tǒng)電商的快速發(fā)展,出現(xiàn)了B2B2C,出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的融合,大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)也顛覆了很多商業(yè)模式,出現(xiàn)了網(wǎng)上買(mǎi)煎餅?zāi)J降鹊?。第四,電子商?wù)朝著商務(wù)電子化發(fā)展,移動(dòng)電商爆發(fā)。我們講的電子商務(wù)其實(shí)商務(wù)的一部分,僅僅是商務(wù)的形式發(fā)生變化,僅僅是利用互聯(lián)網(wǎng)的電商平臺(tái)和技術(shù)將形式改變而,而未來(lái)商務(wù)電子化,是整個(gè)業(yè)態(tài)的變化,是一個(gè)趨勢(shì)。這樣的改變會(huì)帶來(lái)什么樣的經(jīng)濟(jì)變化,這也是將面臨下一次的產(chǎn)業(yè)革命。四、重新認(rèn)識(shí)互聯(lián)網(wǎng)——核心大數(shù)據(jù)什么是互聯(lián)網(wǎng)。所謂“互”就是一個(gè)互動(dòng)的,雙向的;“聯(lián)”就是一些基礎(chǔ)設(shè)施;“網(wǎng)“就是網(wǎng)絡(luò),這幾個(gè)是缺一不可。以前我們的基礎(chǔ)設(shè)施是水電煤氣、碼頭等設(shè)施,但是未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)里的基礎(chǔ)設(shè)施是服務(wù)器、路由器這些設(shè)備,核心是大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)有幾個(gè)特點(diǎn):自然沉淀,不是人為的,是活的在線數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)可以引導(dǎo)決策,百度、阿里、騰訊這些公司不論在前端表現(xiàn)的是什么,背后都是后端數(shù)據(jù)的支撐,把這些大數(shù)據(jù)沉淀以后,用來(lái)收集分析后再使用。五、人類(lèi)發(fā)展進(jìn)程——互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)之演變互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的演變經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一個(gè)是農(nóng)耕時(shí)代,是以自然經(jīng)濟(jì)為主的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì);第二個(gè)到了十九世紀(jì)開(kāi)始的工業(yè)時(shí)代,誰(shuí)的規(guī)模大,誰(shuí)的成本低,誰(shuí)就能延續(xù)下來(lái),像沃爾瑪、福特汽車(chē)等都是大規(guī)模生產(chǎn),成本降低的產(chǎn)物。第三是今天的信息時(shí)代,出現(xiàn)像亞馬遜、阿里巴巴這樣的企業(yè),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)模式在新的經(jīng)濟(jì)社會(huì)下已經(jīng)變得非常笨重,所以現(xiàn)在信息資源成為戰(zhàn)略,它的生產(chǎn)力特征是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì),在信息時(shí)代下,互聯(lián)網(wǎng)會(huì)向周邊的產(chǎn)業(yè)拓展,帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),包括工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)體產(chǎn)業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)化。未來(lái)就是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)體,這就是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。六、未來(lái)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)和商業(yè)模式未來(lái)經(jīng)濟(jì)形態(tài)和商業(yè)模式,主要有以下幾個(gè)特征。第一,新空間(基礎(chǔ)設(shè)施)引發(fā)大轉(zhuǎn)型大變革?,F(xiàn)在有碼頭、有土地的企業(yè),將來(lái)反而負(fù)擔(dān)很重,新的基礎(chǔ)設(shè)施是空間、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)。第二,人性化、個(gè)性化回歸。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)帶來(lái)的是移動(dòng)端的發(fā)展,人都有各自的訴求,因?yàn)閭€(gè)性化反映了個(gè)體的需求,未來(lái)個(gè)性化回歸意味著誰(shuí)能更專(zhuān)業(yè),誰(shuí)就能成功。第三,未來(lái)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變。從大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化、低成本轉(zhuǎn)向大范圍、個(gè)性化、高價(jià)值的經(jīng)濟(jì)形態(tài),從“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)向“范圍經(jīng)濟(jì)”。第四,商業(yè)格局將呈現(xiàn)為小前端、大平臺(tái)、富生態(tài)。賣(mài)產(chǎn)品的都可能是一個(gè)小的前端,基于大數(shù)據(jù)和平臺(tái),最后形成富的生態(tài),跟以前一家獨(dú)大和傳統(tǒng)的跨國(guó)公司的模式是不一樣的。商業(yè)模式從B2B向B2C乃至C2B轉(zhuǎn)變,所謂C2B就是消費(fèi)者末端驅(qū)動(dòng)訂單。以前是先有銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、再采購(gòu)、再生產(chǎn)、然后做廣告、推向市場(chǎng)、對(duì)賣(mài)不掉的東西,想辦法解決庫(kù)存。未來(lái)不是了,未來(lái)是先有訂單、然后定制、然后再生產(chǎn)采購(gòu),這個(gè)就是未來(lái)物流要關(guān)注方向,需要實(shí)時(shí)協(xié)同發(fā)展的供應(yīng)鏈。所以過(guò)去的大生產(chǎn)、大流通、大零售、流水線生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化、低成本的規(guī)模經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代信息文明的范圍經(jīng)濟(jì),即個(gè)性化、多品種、小批量、快速反應(yīng)、平臺(tái)化協(xié)同發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)在多個(gè)維度改變了商業(yè),互聯(lián)網(wǎng)剛開(kāi)始只是作為看新聞、娛樂(lè)的工具,很多企業(yè)把互聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)廣告載體;后來(lái)用互聯(lián)網(wǎng)做業(yè)務(wù)用來(lái)買(mǎi)賣(mài)東西?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)作為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)槠髽I(yè)面對(duì)需求碎片化、生產(chǎn)柔性化、協(xié)同社會(huì)化,企業(yè)只有把這三個(gè)方面做好,才能更快適應(yīng)消費(fèi)者的需求,才能更快走向市場(chǎng),才能降低庫(kù)存,這才是好的商業(yè)體,而這樣的商業(yè)體只有通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)才能實(shí)現(xiàn)。未來(lái)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)全是在網(wǎng)上,現(xiàn)在企業(yè)的模式一定要轉(zhuǎn)變,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始在顛覆傳統(tǒng)行業(yè)模式?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)顛覆了很多產(chǎn)業(yè),如批發(fā)業(yè),阿里巴巴B2B平臺(tái)就是線上批發(fā),中間商都沒(méi)有了,零售業(yè)更是如此。制造業(yè)、廣告業(yè)、新聞出版業(yè)、通信業(yè)等都將被顛覆。七、中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)總結(jié)電子商務(wù)發(fā)展的發(fā)展趨勢(shì)有三點(diǎn),第一個(gè)性化訂單—C2B消費(fèi)者驅(qū)動(dòng),第二是柔性化生產(chǎn)—滿足個(gè)性化需求,第三是社會(huì)化物流—供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)。網(wǎng)上零售從“賣(mài)產(chǎn)品”到“賣(mài)品牌”,價(jià)格戰(zhàn)回歸價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。出現(xiàn)顛覆和創(chuàng)新性的商業(yè)模式,從服務(wù)客戶到服務(wù)用戶轉(zhuǎn)變。客戶是合同關(guān)系,通過(guò)投標(biāo)、拿訂單確立合作關(guān)系,而用戶需要的是免費(fèi)服務(wù),他們的粘度非常低,靠口碑傳播,把用戶留住非常難。O2O滲透各個(gè)行業(yè),LBS,線上線下融合發(fā)展(OAO-Online and Offline),即O2O走向OAO;移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)高速發(fā)展,移動(dòng)電商崛起,專(zhuān)業(yè)代購(gòu)、跑腿公司出現(xiàn),這些東西對(duì)零售是一個(gè)很大沖擊。B2B產(chǎn)業(yè)集群電商爆發(fā),未來(lái)在某個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域一定會(huì)出現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)具備線下資源整合能力,能再走線上的電商,當(dāng)出現(xiàn)這樣的電商時(shí),我們的物流一定要跟著改變,因?yàn)樵鹊目蛻羧颗艿狡脚_(tái)上去了,這時(shí)物流體系一定要符合電商體系的要求。“去中心化”大勢(shì)所趨,大型電商平臺(tái)流量下滑。過(guò)去是大型電商中心化,未來(lái)的流量會(huì)分到各個(gè)地方,會(huì)流向不同的社群,不僅僅在一個(gè)平臺(tái)上,平臺(tái)提供的是商品的豐富性,價(jià)格的可比性,但是服務(wù)性和專(zhuān)業(yè)性不足,未來(lái)是垂直化、專(zhuān)業(yè)化電商大爆發(fā)。社區(qū)電商崛起,發(fā)掘10億線下傳統(tǒng)商業(yè)用戶群體?,F(xiàn)在的騰訊、BAT等都開(kāi)始進(jìn)入社區(qū),目前電商網(wǎng)上購(gòu)物人數(shù)大約為3億人,還有10億人不在網(wǎng)上購(gòu)物,包括社區(qū)的老人和孩子,進(jìn)入社區(qū)就是去掉中間環(huán)節(jié),直接到終端?!白越M織”、社群、社會(huì)化分布式協(xié)助商業(yè)體系開(kāi)始出現(xiàn),未來(lái)商業(yè)模式是走向公社式、協(xié)作式的新商業(yè)體系,很多中小企業(yè)要存活下來(lái)一定需要協(xié)作、合作、資源分享的機(jī)制。從“電子商務(wù)”到全行業(yè)“電子商務(wù)化”加劇。未來(lái)“無(wú)商不電”,電子商務(wù)無(wú)論怎么線上線下溝通,這都是形式,但是最終還是回歸到商務(wù),還是要回歸到產(chǎn)品、客戶和服務(wù)上。八、電商物流與金融服務(wù)模式不斷進(jìn)化電商的發(fā)展帶來(lái)了電商物流及金融服務(wù)模式不斷的進(jìn)化,1999年只有第三方物流,到2003年淘寶出現(xiàn)的時(shí)候,“四通一達(dá)”當(dāng)時(shí)是一個(gè)很小的企業(yè),今年“四通一達(dá)”包括順豐都達(dá)到了幾百億的規(guī)模,這些當(dāng)時(shí)的小企業(yè)利用機(jī)會(huì)迅速發(fā)展到今天,沒(méi)有他們就沒(méi)有淘寶,反過(guò)來(lái)沒(méi)有淘寶也就沒(méi)有他們。但是因?yàn)檫@些快遞企業(yè)服務(wù)跟不上,沒(méi)能提供更好的服務(wù),才會(huì)出現(xiàn)電商自建物流,從當(dāng)當(dāng)?shù)骄〇|自建物流,就是因?yàn)樯鐣?huì)的體系不標(biāo)準(zhǔn),所以到2010年出現(xiàn)不同業(yè)態(tài),自建的物流網(wǎng)絡(luò),出現(xiàn)落地配等。到2012年平臺(tái)化的時(shí)候,資本整合是大趨勢(shì),資本投入到快遞公司、倉(cāng)儲(chǔ)公司,所以資本參與整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系未來(lái)依然會(huì)加速,四通一達(dá)還會(huì)有,最終走向社會(huì)化電商,只有社會(huì)化物流才可以支撐。菜鳥(niǎo)會(huì)是非常重要的體系,但是僅僅靠菜鳥(niǎo)不能完全解決中國(guó)未來(lái)的電商發(fā)展,未來(lái)發(fā)展一定是創(chuàng)新公平協(xié)作的機(jī)制。九、2014年中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展機(jī)會(huì)中國(guó)電商發(fā)展機(jī)會(huì)包括以下核心關(guān)鍵詞:電商金融、多平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、精細(xì)化管理、社會(huì)化營(yíng)銷(xiāo)等。這里面需要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是三個(gè),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、O2O打通以及跨境電商。今年到明年,國(guó)家政策一直在支持跨境電商,阿里巴巴、京東等都在此方面迅速成長(zhǎng),因?yàn)殡S著物流體系的成熟,跨境物流體系的打通,電子商務(wù)本來(lái)就是無(wú)國(guó)界的,界時(shí)跨境電商必然迎來(lái)大爆發(fā)。總結(jié)他們的共同點(diǎn),第一,本地化生活,今年本地化生活出現(xiàn)巨大的訂單和需求,第二個(gè)就是柔性化生產(chǎn),制造業(yè)走向柔性化生產(chǎn)。十、2014中國(guó)電商物流發(fā)展趨勢(shì)——整合與服務(wù)中國(guó)電商物流的發(fā)展趨勢(shì),核心關(guān)鍵詞是整合與服務(wù),表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一,電商自營(yíng)B2C物流逐步變成第三方服務(wù)商。第二,電商快遞和二級(jí)快遞等公司在低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇第三,電商落地配企業(yè)生存艱難。第四,傳統(tǒng)物流公司進(jìn)一步往電商物流領(lǐng)域滲透,但短時(shí)間難有作為。第五,電商物流從快遞往供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變。第六,電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)缺少合理規(guī)劃和專(zhuān)業(yè)的配套服務(wù),局部過(guò)剩,拿地出現(xiàn)困難。第七,行業(yè)整合大勢(shì)所趨,跨接資本整合加劇。第八,服務(wù)差異化的標(biāo)準(zhǔn)化建立行業(yè)門(mén)檻。第九,社區(qū)終端門(mén)店網(wǎng)絡(luò)成為行業(yè)巨頭各行業(yè)資本熱點(diǎn)。第十,智能化終端設(shè)備、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用走向成熟。十一、“天網(wǎng)地網(wǎng)”——供應(yīng)鏈走向開(kāi)放和社會(huì)化協(xié)同所謂的“天網(wǎng)地網(wǎng)”,天網(wǎng)是數(shù)據(jù)分享,即訂單處理平臺(tái)+數(shù)據(jù)分享平臺(tái)。天網(wǎng)就是開(kāi)放式的訂單系統(tǒng)通過(guò)云計(jì)算把平臺(tái)、賣(mài)家、買(mǎi)家都打通,但是非常難,需要大家協(xié)同。地網(wǎng)是倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)+供應(yīng)鏈整合,倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)是核心區(qū)域的中心倉(cāng)加城市倉(cāng)以及倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)間的合作。供應(yīng)鏈整合是整合社會(huì)資源,包括第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司,干線運(yùn)輸公司,快遞公司以及區(qū)域配送公司。地網(wǎng)是提供不同商品、不同區(qū)域、個(gè)性化要求的配送網(wǎng)絡(luò),不是一個(gè)單獨(dú)網(wǎng)絡(luò)。兩者結(jié)合,可以是不同的社會(huì)資源整合在一起形成的社會(huì)化物流體系,天網(wǎng)、地網(wǎng)是未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)作機(jī)制產(chǎn)生的新的商業(yè)體制。十二、2014后“雙十一”的電商江湖變化總結(jié)一下2014年“雙十一”之后的電商大概可分為四個(gè)部分,一是阿里、天貓,二是京東與騰訊,三是蘇寧云商,四是像亞馬遜、當(dāng)當(dāng)、酒仙、唯品會(huì)等小的電商企業(yè)。還有剛剛成立的“騰百萬(wàn)”等新的電商集團(tuán),他的發(fā)展又不一樣,面向的是O2O,面向的是大數(shù)據(jù),面向的是未來(lái)互聯(lián)體系的打通,又會(huì)有新的變化。所謂的電商江湖核心是走向移動(dòng),走向開(kāi)放,一定要抓物流,走向O2O,線下線上結(jié)合才有未來(lái),一定要發(fā)展要本地化,要打通國(guó)際化。當(dāng)前所有的核心是缺乏人才,這也是行業(yè)的困境。最后我講三個(gè)關(guān)鍵詞,O2O爆發(fā)、進(jìn)入社區(qū)、走向國(guó)際。所有電商企業(yè)會(huì)往下走,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)會(huì)往上做,最后會(huì)融合到一起。 我現(xiàn)在在讀電商物流 您認(rèn)為電商物流以后前景什么的工資什么的會(huì)不錯(cuò)嗎?電商物流賺錢(qián)都是賺的哪里的錢(qián)?
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物流有什么好職位

物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生,可以在以下企業(yè)工作: 1、物流企業(yè):物流管理人員,可以從基層做起,起點(diǎn)稍低,工資待遇可能不高,3年內(nèi)積累工作經(jīng)驗(yàn),并考取物流師證,注意總結(jié)綜合技能,會(huì)有很大發(fā)展機(jī)會(huì)的。 2、貨運(yùn)代理企業(yè):如果英語(yǔ)好,最好進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),工資水平還可以,比在物流企業(yè)起點(diǎn)高,主要也是在辦公室工作。如果能考過(guò)國(guó)際貨運(yùn)代理資格證書(shū)更好,對(duì)工作有很大的幫助。 3、制造企業(yè)的物流部門(mén),分倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和采購(gòu),看自己適合哪個(gè)工作,采購(gòu)工作相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸好些。 4、商超企業(yè)的采購(gòu)人員也可以。5、快遞行業(yè),電子商務(wù)行業(yè)。 在哪類(lèi)企業(yè)工作,要看自己的興趣以及結(jié)合自己的志向。如果能盡快考取高級(jí)物流師(勞動(dòng)部或者中物聯(lián)認(rèn)證的比較權(quán)威),對(duì)以后發(fā)展很重要??梢栽诋厴I(yè)時(shí)或者畢業(yè)前報(bào)考物流師,對(duì)以后工作會(huì)有很大幫助。有兩個(gè)途徑報(bào)考: 一是報(bào)考中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的,物流行業(yè)內(nèi)比較認(rèn)可,比較專(zhuān)業(yè),在網(wǎng)上查詢當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名即可。國(guó)務(wù)院關(guān)于制造、物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都是委托中物聯(lián)統(tǒng)計(jì)的,中央臺(tái)新聞聯(lián)播的行業(yè)數(shù)據(jù)也是中物聯(lián)提供的。
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同城內(nèi)郵寄行李要多少錢(qián)啊,兩床被子,一個(gè)行李箱,用快遞嗎,還是物流,誰(shuí)能告訴我下,

同城快遞我建議你可以試用一下UU跑腿配送,價(jià)格低,速度又快,下個(gè)app在線下單,騎手分分鐘就過(guò)來(lái)取貨了,距離近的話十幾分鐘就送到了,遠(yuǎn)一點(diǎn)也就一個(gè)小時(shí),不過(guò)你的東西這么多,最好能給騎手說(shuō)明一下
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想買(mǎi)臺(tái)豆芽機(jī),從網(wǎng)上查的鑫科的, 他家的怎么樣?物流快嗎?

小作坊,質(zhì)量很差
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貨車(chē)配貨網(wǎng),怎么注冊(cè)的,哪個(gè)配貨網(wǎng)好

配貨網(wǎng)挺多的,用了省省回頭車(chē)就不想用別的,找車(chē)方便
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物流企業(yè)貸款平臺(tái)哪個(gè)好?

我們車(chē)隊(duì)三十幾臺(tái)車(chē)都有在用G7手機(jī)管車(chē)
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哪個(gè)物流便宜些又好的?

你可以寄下安能物流或者百世快運(yùn),一般情況下你要自己送到站點(diǎn)去寄,或者你那邊有這些快運(yùn)的話,人家也會(huì)過(guò)來(lái)取件,這些比較便宜,而且都是包送貨的
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哪個(gè)地方寄快遞比較便宜,大約多少錢(qián)?

快遞是根據(jù)兩地距離和 所寄送的物品重量來(lái)定的 順豐是22/kg(首重)起價(jià) EMS好像也是20/kg(首重)申通,中通,圓通 應(yīng)該都是 10-12元/kg(首重) 韻達(dá) 10元KG(首重) 一般普通陸運(yùn)快遞 江浙滬 4-6元 就可以搞定 像新疆 西藏 香港 澳門(mén) 這些地方另算 如果從你問(wèn)題的字面上來(lái)理解的話 就屬江浙滬的快遞最便宜了
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物流方面的APP哪個(gè)最有名?

物流有好多 一般的是常見(jiàn)的順豐 申通 韻達(dá) 等 我們常用的網(wǎng)購(gòu)物流、還有貨運(yùn)物流推薦稍稍網(wǎng)絡(luò)的!
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萬(wàn)順物流網(wǎng)和中國(guó)物通網(wǎng)哪個(gè)好?

主要看你需要信息的主要用途了,萬(wàn)順的信息大部分都是配貨站發(fā)的,有的也是轉(zhuǎn)發(fā)的。中國(guó)物通網(wǎng)網(wǎng)站平臺(tái)和配貨軟件做的都不錯(cuò),他們上面有不少的生產(chǎn)企業(yè)發(fā)布信息,信息相對(duì)來(lái)說(shuō)是第一手信息。成為中國(guó)物通網(wǎng)的會(huì)員不但可以利用軟件,還可以利用網(wǎng)站平臺(tái)來(lái)宣傳自己,有運(yùn)輸專(zhuān)線的話,也可以展示出來(lái)。還有一點(diǎn)就是萬(wàn)順只能在一個(gè)電腦上裝,如果換臺(tái)電腦,還得再出錢(qián)。而且還具有排它性,就是強(qiáng)制您不能再裝別的軟件,也不會(huì)讓你打開(kāi)同行業(yè)的物流網(wǎng)站。這點(diǎn)兒做的比較霸道,不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。害怕同行業(yè)超越他,這樣的軟件,注定走不長(zhǎng)遠(yuǎn)!
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